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　　全省旅客发送量预计4500万人次，其中道路2100万人次，同比增长42.8%；铁路2064万人次，同比增长12%；民航311万人次，同比增长19.4%；高速公路出口流量7400万辆，同比增长2.8%。

　　此外，国家高端智库CDI研究员宋丁表示，最近从中央到地方连续推出相关房地产利好政策，大方向是向保障性住房方面发展，而其不像过去那样采取外延式的新地招牌挂，基本上是在老城区通过城中村等存量改造后转化成保障性住房，由此来完成房地产的增量。在此背景下，为避免转化中的困难，政策层面使用了两大“杀手锏”，其中之一在于低息贷款政策，由此释放出非常大的流量来扶持；另外，广州推出房票制也是一个非常重要的象征，有助于解决流动性和周转效率问题。

　　2022年在巴黎国际车展上，中国车企已成为主角。《环球时报》特约记者看到，比亚迪的展台有大约1000平方米。这一年，比亚迪开始在多个欧洲国家出售汽车。从那时起，中国品牌逐渐出现在欧洲各国的新注册汽车榜单上。在2023年的慕尼黑国际车展上，中国车企成为最耀眼的明星展团。除了比亚迪、小鹏、零跑等整车车企外，中国还有众多零部件企业以及智能汽车软硬件提供商参展。在此次车展上，每一场中国车企的活动都是座无虚席，甚至走道上也站满了人。德国外长还试驾比亚迪海豹汽车，许多欧洲经销商主动来中国车企展台谈代理销售。

　　据中国旅游研究院发布的《中国冰雪旅游发展报告（2024）》，2023年11月1日-12月中旬，我国冰雪旅游自由行与2019年同期相比增长了46.37%。在政策红利、需求释放和产品创新等因素激励下，全国冰雪旅游市场将迎来大幅度反弹，预计2023-2024冰雪季我国冰雪休闲旅游人数有望首次超过4亿人次，我国冰雪休闲旅游收入有望达到5500亿元。

　　被誉为“汽车教父”的德国著名汽车经济专家杜登霍夫最近对《环球时报》特约记者说，他看好中国汽车出口，希望中国和欧盟能通过外交手段解决反补贴调查。付于武称，在全球汽车产业格局中，中国汽车产业会发挥越来越重要的作用，尽管可能会出现种种贸易壁垒，但趋势不会改变。为保持汽车出口的持续增长，中国车企既要有精神准备，也要有物质准备，采取措施应对可能出现的问题。中国品牌可以在东南亚、墨西哥等地区和国家建设生产基地，通过“打阵地战”的方式应对国际化进程中必须面对的壁垒问题。

　　青海省数据局主要负责同志表示，将尽快完成数据局组建后续工作，按照省委省政府决策部署，主动融入新发展格局，立足省情实际，加强对数字青海、数字治理、数字赋能、绿色算力、数字经济等领域的深入研究，做好工作谋篇布局和顶层设计，依托对口支援、东西部协作、定点帮扶、招商引资等多重机制，加快形成全省数字经济“规划、基地、项目、政策、企业”五位一体协同推进的工作格局，以数字赋能助力打造生态文明高地、建设产业“四地”，为推动全省高质量发展增添新动力。

　　“因为文物保护主要是地下，着火没有太大的影响。”该工作人员表示，陵区有安防系统，接下来会加强监控巡查，对陵区重点区域安排不定期巡查，防止火灾发生。

　　她指出，世界上只有一个中国，台湾是中国领土不可分割的一部分，中华人民共和国政府是代表全中国的唯一合法政府。这已为联合国大会2758号决议所确认，是国际社会普遍共识。在一个中国原则基础上，中国已同全世界182个国家建立外交关系。瑙鲁政府决定同中国复交，再次充分说明，一个中国原则是人心所向，大势所趋。

　　鉴于此，房票安置成了一种可行的选择。2023年10月，第四届广州市规划委员会地区规划专业委员会第十四次会议审议通过《广州市城市更新专项规划（2021-2035年）》和《广州市城中村改造专项规划（2021-2035年）》。这两份规划提到：“优化成本核算与征拆标准，探索房票安置政策机制，拓宽城中村改造资金支持渠道等策略，破解城中村改造难题，提升改造效率”。

　　近日，不少外资券商发表了对2024年A股市场的观点。高盛表示，预计MSCI中国指数和沪深300指数2024年的回报率分别为17%和19%，建议维持“高配”中国A股。瑞银称，A股最坏的时间点已经过去，开始转向乐观的态度。野村东方国际认为，当前市场已较充分计价基本面下行压力，未来稳增长政策的进一步出台有望带来A股更多的上行机会。 

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