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　　相比外卖、快递等行业，工厂更像是一所学校。早晚要打卡，工人要开早会、晚会，上班时间不能出工厂。不过，即使技术工人每月能赚到一万元以上，对年轻人的吸引力也并不强烈。“技术工种需要时间投入，学成了才会有工资回报。时间长的要做半年以上学徒，很多年轻人等不及。”应真聪说，年轻人更偏向打零工，即使是进工厂的年轻人，也常常做一个月就走了。

　　华东师范大学学前教育系副教授柳倩对《中国新闻周刊》解释说，普惠性民办园的诞生，是在全国面临普遍性“入园难、入园贵”的背景下，通过引入社会力量来填补公办园普惠学位的不足，但随着出生率下降，学前教育格局也要动态调整，政府和市场的关系要进一步理顺。

　　“中国船厂向日本学习的内容，逐渐从技术交流、业务咨询，发展到派员工赴日考察、进修、培训，继而学习引进日本的管理体制。”胡可一介绍说，一批批技术人员进修回国后，成长为各家船厂的技术骨干、厂长，那段中日蜜月时期，中国储备了一批既懂技术又懂市场的专业人才，为国内造船行业的快速发展打下了基础。

　　我看到，外交部发言人汪文斌一句话就怼回去了：向战场源源不断提供武器的是美方而不是中方。美方没有资格对中方发号施令。我们也从不接受美国对中俄关系指手画脚甚至胁迫施压。

　　步阳集团副总经理程明松春节后一直忙于招聘和开工事宜，到正月十八，工厂新招了近300名员工。程明松说，高强度体力劳动和技术类岗位，都缺人。工业模具等技术类岗位很难招到人，电路机械工这类复合型技术人才也非常缺乏，即便薪水达到一万四千元左右，也难以招到合适的人才。

　　福州火车站消息，自2月27日起至3月14日止（到达北京时间），铁路部门将对乘车前往北京方向的旅客实行“专区候车、二次安检”。此次涉及二次安检的进京列车有G302次、G198次（途径福州南）、G324次、G304次、G326次、G46次、D760次等共计7趟。此外，为方便旅客进行二次安检，车站二次安检专区设有“终到北京南、北京丰台旅客通道”和“终到其他车站旅客通道”，请旅客朋友们根据自身情况选择安检通道，以免耽误行程。

　　建议吁请国家层面参照京津冀协同发展、长三角一体化发展等区域重大战略政策，加大指导支持川渝优化重大生产力布局的力度，进一步推动成渝地区双城经济圈建设。

　　曾少群希望，国家能尽快出台一个关于托育的细化政策，列出收费等方面的参考标准，目前仍是以各地摸索为主。“我们一定注意不要走幼儿园走过的弯路，应尽快把托育机构的性质有个明确的定位。”柳倩说。另外，托育老师的专业性和综合性要求很高，国内还缺乏一套成系统的托育教师培养体系，这方面也应进一步加强。

　　由于过敏问题，悠史从小对动物无感，哪怕看到猫狗都敬而远之，自小学时代之后再也没有主动去过动物园。“以前在电视上看过大熊猫，但是近距离看香香的感受完全不同，比婴儿更加天真烂漫，冲破了我的认知，对动物有了新的体悟。”

　　除明显的跨校联动外，本校履新者也不在少数。比如东北师范大学党委书记、校长双双更换，该校党委副书记、纪委书记兰恒斌任校党委书记，副校长徐海阳任校长。武汉大学党委常务副书记黄泰岩任校党委书记，复旦大学党委常务副书记裘新任校党委书记，上海交通大学党委常委、常务副校长丁奎岭任校长等。

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