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　　长安街知事（微信ID：Capitalnews）注意到，时隔半年，与博雷利4月访华计划公布时，国际形势、中欧关系已发生新变化。博雷利此行将重点围绕哪些问题与中方展开讨论，成为外界关注焦点。

　　对于欧盟相关调查，中方表态已十分明确，博雷利将如何就这一问题与中方展开讨论，值得持续关注。但在与中国讨论之前，博雷利确实应该先听听欧盟内部的理智声音。

　　二是自身造血能力偏弱。近年来，国有大型银行业务下沉，挤占了中小企业盈利空间。如：2023年6月末，国有大型商业银行普惠小微企业贷款余额10.7万亿元，占比从2020年年末的31.7%上升至39.1%，而城商行占比从14.5%下降至13.5%、农村金融机构占比从33.9%下降至28.7%。此外，中小银行的规模红利弱化，2022年起其资产扩张速度明显弱于大型商业银行。中小银行还存在负债经营能力较弱的问题，随着净息差收窄期，国有大行纷纷转向负债端成本控制，如利用数字化、平台化经营拓展结算资金，发挥托管优势，吸引大量低成本资金，而这是中小银行难以实现的。另外，中小银行资本补充压力大，非上市中小银行只能通过发行二级资本债、地方政府专项债等方式补充资本。而资本市场表现疲软，导致大型银行也纷纷转向二级资本债市场，抬高了中小银行发债的成本。

　　业主们定期开会讨论进展，随着新房设计图纸越来越细化，矛盾冲突越来越多，所有人都期待从这场推倒重来获得最大利益，争议不仅发生在邻里之间，甚至家庭成员的意见也没有统一。

　　王文涛表示，中国电动汽车快速发展，依靠的是研发创新、自由竞争和完备的产业体系。欧方拟进行的反补贴调查是贸易保护主义行为，将影响中欧绿色合作和全球汽车产业链供应链稳定。希望欧方与中方开展对话磋商，严格遵守世贸组织相关规则，以非政治化、非歧视性方式妥善解决贸易摩擦。

　　“太吓人了，我到现在都不敢相信是不是真的有这个事件发生。”有游客在经历了该事件后上传视频说，“不知道发生了什么，整个商场的人都跑了，这可是曼谷市中心。我们随便叫了个车就走了，不管多少钱。司机告诉我们是发生了枪击事件。”

　　回看三季度，上证指数累跌2.86%，深证成指累跌8.32%，创业板指累跌9.53%。对于即将“开门”的四季度A股，券商最新观点普遍看多。

　　就在这个“十一”期间，欧盟正式启动了针对中国电动汽车的反补贴调查，还公布了一份保护关键技术的清单，加上《反胁迫工具法案》，这几个动作中所包含的贸易保护主义色彩，不用说损害的将是欧洲企业和民众的实际利益，影响的也将是欧盟一贯以来的自由贸易倡导者形象，不少欧洲有识之士已经对此忧心忡忡。

　　这十年里，因为各自利益冲突，邻里关系变得微妙，业主、代建方、政府部门多方卷入其中，拉扯出一张复杂的网。更换房产证作为这场长跑的“最后一米”，也是“自拆自建”摸着石头过河另一个艰难写照。

　　嫌隙就在这些喧嚣中悄悄滋生，矛头对准了张玉延。其中反对声浪最高的就是他门对门的邻居蒋宝芬（化名）。蒋宝芬原本也是工作小组核心成员，张玉延说，因为一楼住户常年受困于潮湿，他提出的设计理念是“楼下架空防潮，楼上通风隔热”，一楼设定了82厘米的架空防潮势必会增加建设费用，这遭到以蒋宝芬为代表的业主激烈反对，此外发生的一系列纷争都让张玉延觉得“走不下去了”，工作小组一度陷入停滞。

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