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　　此前很长一段时间，地理还被划为文科范畴。“我在中学教学30多年，非常没有道理的是，大家把地理当做文科。”马珏向《中国新闻周刊》感慨。她注意到一个规律，一些数学不好的学生，地理也学得很困难。2017年，北京开始实行新高考改革，取消文综。高考成绩由语数外三门必考成绩，和考生自选的三门科目成绩组成。“我们发现，一些选物理、化学的孩子，也选择地理，而且学得很轻松，能体现出这一学科要求学生具备理科思维”。马珏说。

　　“未来的政策若继续短期化、碎片化在需求端发力，比如热点城市退出限购或放松杠杆限制，边际效应是有限的，激活的只能是高收入人群的购买力。”李宇嘉认为，需要将需求主力，即新市民、年轻人、无房户和换房者，以较低门槛纳入到商品经济和商品房市场，创造出新增需求，从而带动和盘活存量需求。（完）

　　与此同时，与造车新势力“为钱焦虑”的处境不同，传统造车巨头依靠昔日在燃油车市场的强势表现，目前大多拥有良好的盈利能力和完善的供应链体系。如今，传统车企对于新能源汽车从“静观其变”改为“主动出击”，在多重夹击之下，无论是传统车企还是造车新势力中的弱势品牌，想活下来都变得越来越难。

　　何小鹏如今强调“降低成本”，同样源于对市场集中度的判断。“我们如果把时间追回到2017年，中国大概有接近300家的新势力，以及有接近70家乘用汽车品牌在中国销售。截至今年，我们可以看到，大概只有50家左右的乘用汽车品牌在中国有销量，我觉得，在5年以后可能只有25家，那么在10年以后可能只有数家到10家之间，这意味着什么？意味着今天不管是10万（辆）一年还是50万~70万（辆）一年的汽车公司，在5到15年之间都存活不了，在中国能够存活可能最低的数字会达到300万（辆）一年这样一个规模。”

　　2017年贺荣转战地方，历任陕西省委常委、省纪委书记、省监委主任，陕西省委副书记等职，2020年回到最高人民法院任法院党组副书记、分管日常工作的副院长（正部长级）。

　　“全市交通系统要结合韩某某案例认真查找问题，有违纪违法行为并主动说清问题的，纪检监察机关将依纪依法从宽处理。对拒不交代问题，对组织不忠诚不老实的，一经查实将从严处理。如有相关问题的人员请在本周五中午前到市纪委监委主动投案和说明问题，希望相关人员把握住机会……”在韩某某被带走后，绵竹市纪委监委向市交通系统发出主动说清问题“敦促令”。

　　中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，投资者看到机会蜂拥而入，这个时候政府应该放开，让更多投资者参与试错，会缩短行业试错的过程。同时，它的另一面就是将来会出现大量的淘汰。

　　与发达国家相比，我国制造业“大而不强、全而不优”的问题比较突出，主要表现在自主创新能力不强、信息化水平不高、工业技术比较薄弱、高端产业的优势地位不明显等。

　　2001年6月，华宝国际和云南红塔集团有限公司共同合资兴建云南天宏香精香料有限公司（以下简称云南天宏），公司主要生产和销售烟用香精香料。天眼查显示，云南中烟间接持有云南天宏40%的股份，朱林瑶曾任云南天宏法定代表人。

　　云南烟草系统退休领导王元明（化名）告诉《中国新闻周刊》，过去很长一段时间里，云南烟草系统内部关系盘根错节，许多“一把手”权力过大缺少监管，面临的诱惑又很大，“在这种背景下，滋生了很多腐败分子”。

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