相比此前用视频回放+人工辅助的方式来判断越位，SAOT系统无疑已经有能力做到不借助人工的帮助，就精确判断球员越位与否。

更要命的是，赛后，当大批记者来到指定的媒体班车区，准备返回主新闻中心时，在媒体班车区内居然没有一辆大巴！当记者走到媒体班车区准备返回时，已是赛后过了半个小时，但直至22时都未能登上大巴。约300名各国和地区的记者都在等候，而当大巴车开进班车区时，媒体老记们也是乱作一团，抢着上车。那种画面颇像国内上班族清晨在公交站的情景，大巴车尚未停稳，老记们都跟着车一路追跑，等大巴车门一开，大家都抢着上车。而当记者乘坐的大巴车抵达主新闻中心时，已经过了23时，也就是比赛都已经结束了2个小时。

还有一些住在这里的球迷告诉记者，尽管如此，他们还是愿意留下来，很大原因就是这里的工作人员很热情、乐于助人，即使有时候他们因为语言不通提供的信息出现错误，比如在哪里、什么时候可以在现场买到水，以及买水需不需要佩戴腕带这一类问题。《手机购彩大发welcome》这样的设计，源于东道主避免球场“办完世界杯赛事即闲置”的考虑。毕竟，继多哈亚运会和本届世界杯后，卡塔尔短期内再次承办顶级国际赛事的可能性不太大。在世界杯结束后将974体育场内的集装箱、可移动座椅及其他模块化钢材拆解，改建成其他建筑体或捐赠给有需求的机构，怎么看都是一个更具“性价比”的选择。

2022卡塔尔世界杯即将开幕，北京国安通过一场失利，成功让中超登上热搜，可谓为中国足球鞠躬尽瘁死而后已。

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