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　　【#韩女团成员因祝中国春节遭韩网民怒骂#】#Danielle道歉# 近日，韩国女团NewJeans的澳韩双籍成员Danielle，因在社交媒体上问粉丝们在中国春节在做些什么，遭到韩国网友怒骂。该成员后发文致歉，“春节是包括韩国在内多个国家和地区纪念的节日，我的表述不恰当，正在深刻反省。对因此感到失望或受伤的人们感到抱歉。我不会忘记这件事，以后会更加谨言慎行，再次道歉。” 不少网友留言表示，“不用道歉”，“马来西亚也说中国春节”。#FIFA23推韩国农历新年任务遭玩家抵制##网友抗议大英博物馆发文庆祝韩国春节#（Vista看天下）

　　但疫情之下，广州汽车产业结构性问题也暴露无余。当地媒体报道，广州汽车产业“整零比”仅1：0.35，而汽车发达国家则为1：1.7。

　　而纵观广州制造业，尚缺少一个万亿产业集群。相比之下，GDP前十城市基本已拥有第一个突破万亿的产业集群。广州前后，深圳、重庆均为制造业大市。作为万亿“后备军”的汽车产业，能否成为广州制造业“全盘皆活”的“棋眼”？

　　信长星叮嘱，要进一步关心关爱医务人员，统筹各类医疗资源，扎实做好重点人群健康管理，深入细致抓好农村地区疫情防控，坚决守护好人民群众生命安全和身体健康。

　　确实，中俄是跑不开的邻居，两国能够和睦相处，能够合作共赢，比互相勾心斗角肯定强。这一点，从1989年中苏关系正常化开始，直至如今的历史足以证明。而从全球治理的角度看，中俄合作，有时候亦有一些媒体评论是“背靠背”的关系。但又要明确——中俄之间，不结盟，不对抗，不针对第三方。这一“三不”方针，在去年王毅担任外长时就曾多次向俄罗斯外长拉夫罗夫表示过。如今，当秦刚走马上任担任中国外长以后，再次与拉夫罗夫明确之。

　　20年前，一波关于汽车行业的竞争曾在广深两市之间拉开。与“老玩家”广州多轮交锋后，深圳选择“从零开始”，搭建从整车制造到零部件生产的汽车产业链。在此时期，深圳引进比亚迪，并争取到全国第一个电动车示范区，新下线的比亚迪纯电动汽车出租车开始出现在深圳街头。

　　需要注意的是，驾驶机动车在禁止鸣喇叭区域、路段鸣喇叭的，依照《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《中华人民共和国噪声污染防治法》《广东省道路交通安全条例》《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》等规定予以处罚。

　　国家发展改革委消息，为贯彻落实党的二十大精神和习近平总书记关于“巩固拓展脱贫攻坚成果，增强脱贫地区和脱贫群众内生发展动力”的重要指示精神，近日，国家发展改革委联合财政部、中国人民银行、住房和城乡建设部、国家乡村振兴局等18个部门印发《关于推动大型易地扶贫搬迁安置区融入新型城镇化实现高质量发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），明确了今后一个时期推动大型易地扶贫搬迁安置区融入新型城镇化、实现高质量发展的总体要求、主攻方向、主要任务和支持政策。

　　<strong>六是持续优化调整电力供应结构。</strong>丰富不同种类能源的供应，发挥煤电与新能源发电的特性互补优势、调剂余缺，实现绿色低碳、安全高效的电力供给。加强风电、太阳能等新能源发电的统筹规划，在国家层面明确分省新能源规划目标，引导各地合理优化装机规模、布局和时序，实现各专项规划、国家和各省规划间横向协同、上下衔接。协调推进新能源开发与配套网源建设，确保新能源能并能发，保障大规模新能源消纳，实现大范围资源优化配置。积极安全有序发展核电，稳步推进东部沿海核电项目建设。

　　对于当下的城市，谁抢占了新能源车发展先机，谁就能加速抱紧汽车产业这个产业链条最长、涉及面最广的产业，谁就有可能找到打开新一轮制造业发展局面的“钥匙”。

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