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　　该报道称，台湾最新对美采购14套“M136火山布雷系统”，总值48.8亿元新台币。美军布雷系统，可分为车载型号和直升机空载型号，台军所采购的种类是M136车载火山布雷系统，由M139分配器加上M87A1地雷筒组成。其中M139分配器由安装在M977重型机动战术卡车上的4个发射架组成，每个机架可容纳40个M87A1地雷筒。地雷筒包含6个地雷，因此一套系统一口气可装载960个地雷，160个地雷筒也可以在10分钟时间内完成布雷任务。布雷车以8至89公里时速前进时，可在两侧25至60米的区域内布雷，战力极为强大。

　　贝恩公司全球合伙人、大中华区数字化业务主席张婧对《中国经济周刊》分析，原因在于五个方面：一是模式（Growth）能力，过往的增长通常来自抓住短平快红利，实现迅速增长，如今，这种粗犷的模式已经不存在了，品牌应当回归初心、精耕细作、秋收冬藏，实现可持续增长；二是产品（Product）能力，即找到核心大单品，从而可持续长期增长；三是营销（Marketing）能力，过往的营销更看重不同平台的流量红利，未来，品牌需要秉承长期主义思维，集中媒体火力、改变用户行为；四是渠道（Channel）能力，过往的中国市场是“大流通渠道”，但是“一波起量”做法已经走不通了，品牌需要“全域增长”，需要“线上线下一盘棋”，认真思考如何精准定义每一个渠道的角色和作用、精耕细作才有可能打造基本盘；五是组织（Organization）能力，过往的组织更加看重稳定与控制力，面对越来越复杂的市场环境，未来，品牌需要建设更加敏捷自驱的组织形式，从而应对外部环境。

　　“弯路”的直观体现便是交易所的目标从“日交易额100亿元”慢慢变成“全年力争突破亿元”，并且到2018年时，已经不再通过官网等渠道对外公布交易额、交易量等动态。

　　中美来说，外交部例行记者会上，发言人汪文斌先是在1月17日基本证实了美国国务卿布林肯即将访华，又于第二天称，没有进一步的消息可以透露。

　　经过一年多的整改，网约车行业的合规率明显上升。交通部发布的2022年11月月度合规数据报告显示，当时各地共发放网约车驾驶员证501万本，首次突破500万，车辆运输证206.4万本，滴滴出行订单合规率达63.1%。相比于两年前，这个数字有大幅突破，但离完全合规还很遥远。

　　报道称，地雷具有造成不特定人员伤亡的特性，在国际上早被视为高度不道德武器，1997年100多个国家签署加入反地雷的渥太华公约。而火山布雷系统是冷战时代产物，在渥太华公约之后，该系统曾被封存20年，直到2017年，为了对抗俄罗斯，美军才重新启用该系统。

　　第五，充分利用国内国际两个市场，促进生产和消费的均衡。借鉴发达国家应对人口负增长的经验，积极做好国际化人才引进工作，做好海外华人回国和外国人士来华就业创业的服务工作。促进国内消费市场升级，挖掘国内市场消费潜力，加强国际经济贸易合作，开拓国际市场消费能力，以促进生产和消费的平衡。

　　据国家统计局网站消息，2022年1—11月份，社会消费品零售总额399190亿元，同比下降0.1%。其中，除汽车以外的消费品零售额358490亿元，下降0.2%。另外，11月份，社会消费品零售总额38615亿元，同比下降5.9%。其中，除汽车以外的消费品零售额34828亿元，下降6.1%。

　　确实，中俄是跑不开的邻居，两国能够和睦相处，能够合作共赢，比互相勾心斗角肯定强。这一点，从1989年中苏关系正常化开始，直至如今的历史足以证明。而从全球治理的角度看，中俄合作，有时候亦有一些媒体评论是“背靠背”的关系。但又要明确——中俄之间，不结盟，不对抗，不针对第三方。这一“三不”方针，在去年王毅担任外长时就曾多次向俄罗斯外长拉夫罗夫表示过。如今，当秦刚走马上任担任中国外长以后，再次与拉夫罗夫明确之。

　　各省、市外贸企业包机出海抢单的伏笔，在复工复产阶段即已埋下。以苏州为例，今年上半年，苏州市政府帮助外资、外贸企业复工复产期间，发现许多外资企业海外总部的新任高管，由于疫情限制，一直没能到中国实地考察。“他们对中国的投资环境缺乏了解，甚至误会很深，会影响在苏州再投资的决策。”苏州市商务局外资处告诉《中国新闻周刊》。

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