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　　[环球网报道 记者 李律杉]“美国试图孤立中国，德国企业则向中国靠拢”。美国《纽约时报》17日以此为题报道称，正当华盛顿试图切断与北京的经济联系之际，德国经济的两个强大“引擎”，大众汽车集团与世界领先的化工公司巴斯夫，正在扩大在中国的巨额投资。报道提到，德企高管们表示，在华投资和合作对其企业在欧洲的蓬勃发展而言至关重要。

　　4月7日，中南大学在校本部科教楼报告厅召开学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育动员会议，中央第五十七指导组组长王建国作指导讲话。

　　2021年3月中旬，当中国遭遇“十年最强沙尘暴”时，在蒙古国，多省发生暴风雪和特大沙尘暴等灾害性天气，风速达到每秒20米。今年4月17日，蒙古国国家气象与环境监测局再次发布强沙尘暴预警，正在该国西部和西北部地区形成的强沙尘暴将从18日起席卷蒙古国全境。

　　他进一步表示，2008年国际金融危机时，我国也投入4万亿元提振经济，用于投资领域。如今消费乏力，就需要政府拿出4万亿，发放到真正的低收入群体手中，从而刺激消费。

　　“长期看，需求侧的因素也非常关键”，蔡昉表示，因此，长期的制度建设就是中国特色的福利国家，基本实现公共服务的全生命、全民覆盖。

　　易炼红强调，要增强对标先进“坐不住”、突围突破“等不起”、赶超跨越“慢不得”的危机感和紧迫感，时刻保持不进则退、不追则危、不预则废的清醒警醒，在高质量发展成色、科技创新能级、改革攻坚力度、对外开放水平、社会治理效能等方面正视差距不足、找准发力重点，吸收好先进理论、先进做法、先进模式、先进经验，做到取真经、悟真道、谋真招，以进取心态、奔跑姿态、赶超状态不断补强弱项、示范争先。

　　而黄浦江修建跨江缆车的构想，首次出现在官方文件是在2021年。2021年上海发布的《上海市“一江一河”发展“十四五”规划》明确提出：“推进徐汇滨江-世博文化公园等区间越江缆车方案研究。”根据该规划，上海要在滨江建设顺畅便捷的公共交通网络，构建兼顾休闲游憩与跨江通勤功能的水岸交通体系。

　　上海和特斯拉的互动还不止于此。眼下的上海，再次站在了一个制造业的关键节点上——去年，工业增加值第一大市的位置被深圳“接手”，新能源汽车制造第一大市被西安反超。

　　人口自然增长率是出生率与死亡率之差。人口学专家何亚福告诉界面新闻，“七普”数据显示，中国的生育率呈现出南方高于北方、西部高于东部的特征。这与人口自然增长率基本一致，在一定程度上反映出不同区域的生育意愿差异。

　　博世集团董事会主席史蒂凡·哈通在CDF年会上也提到，他们非常依赖在中国的供应链，数字化是另一个重要因素，它可以打造供应链的韧性。“实时数据可以让我们更好利用全球产能，监测运输进展，最终使我们能够更加容易适应市场的变化。”

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