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　　国盛宏观熊园团队分析指出，鉴于国内供给充裕、但需求偏弱，短期CPI大概率仍将偏低。预计2023全年CPI中枢可能维持0.6%。CPI底部可能已出现（7月的-0.3%），后续CPI大概率逐步回升，年底可能升至0.9%左右。

　　孙章表示，未来，高铁票价可以效仿航空，考虑不同售票阶段旅客对价格的敏感性，根据不同售票阶段调整票价。“通常越早订票，价格越低，因为越早订票，为铁路车次安排提供了信息，铁路部门可以通过车票预订情况及时了解市场需求，调整未来发车密度。”

　　以7月28日的京沪高铁为例，北京南到上海虹桥站二等座20次/90天计次票价格为11240元，折合562元/次。而正常单次票，二等座执行票价根据耗时、时点不同，票价在526~662元不等，大部分车次的执行票价高于562元。以最高票价（662元）来计算，计次票最高折扣为8.5折。

　　德国经济研究所（IW）最新发布的报告显示，今年上半年，德国进口的中国汽车和零部件增长了75%，目前进入德国的中国汽车品牌总数为8个，不过销量仅占德国汽车销量的1.5%。

　　刘昆，男，汉族，1956年12月生，广东饶平人，1973年6月参加工作，1984年7月加入中国共产党，厦门大学经济系财政金融专业毕业，省委党校研究生学历。 

　　中新经纬梳理发现，31省份8月CPI同比“涨跌各半”。其中15省份同比上涨，14省份同比下降，涨跌省份较上月分别增加10个和减少8个。

　　具体来看，内蒙古、黑龙江、河北、上海、天津、广东、北京、云南、青海、甘肃、宁夏等11省份涨幅高于全国水平，且均处于“0时代”；辽宁、江苏、安徽、山东涨幅与全国水平持平；吉林、陕西、浙江、福建、湖南、江西、四川、山西、湖北、河南、广西、西藏、重庆、贵州、新疆、海南等16省份涨幅低于全国水平，其中，贵州、河南、山西等3省份物价连续五个月回落。

　　为期6天的慕尼黑车展上，比亚迪、名爵、零跑、小鹏、阿维塔等众多中国品牌有备而来，推出的新款电动车欧洲首秀，以及多款主打车型引发广泛关注。

　　网络服务提供者对于所发现的网络暴力信息不依法履行信息网络安全管理义务，致使违法信息大量传播或者有其他严重情节，损害社会公共利益的，人民检察院可以依法向人民法院提起公益诉讼。

　　今年十一人口迁徙总量或超去年200% ； 全国高速路段流量将较平时上升80%，预计拥堵高峰在9月29日10时左右出现。《2023年十一假期出行预测报告》由部公路院综合交通运输大数据处理及应用技术交通运输行业研发中心（中路高科集团）联合百度地图等机构发布。

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