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　　对6600多万湖南人来说，26日开通的渝厦高铁常（德）益（阳）长（沙）段，就是一条影响甚广的交通大动脉——不仅常德到长沙的时间缩短至59分钟，长株潭都市圈、洞庭湖生态经济区与大湘西旅游圈“串珠成链”，湖南全省形成“4小时经济生活圈”。

　　根据国家卫健委医政医管局判断，当前北京疫情还处于上升期，未来一到两周的重要任务是“防重症、防病亡”。25日晚总台央视记者探访了北京协和医院的发热门诊和急诊室。患者和家属希望的是尽快看上病、治好病，医生和护士面临的，是越来越多危重病人需要抢救的压力。但是大家坚信，再努力坚持一下，一定可以挺过难关。

　　不过，归根结底，布洛芬一“芬”难求的局面本质上还是供不应求的问题。或许你想问，供不应求的时候，药厂快速扩大产能跟上不就好了？

　　老孙和很多彩票站经营者不同，他几乎从来不为彩民推荐购买的模式或是预测的结果。“每个人都来问我，阿根廷能不能夺冠，我要是真的知道阿根廷能夺冠，我还开彩票站干啥呢？”面对这样的客人，老孙总是憨厚地笑笑说，“不知道，您自己看着来。”

　　不过，面对应是“中国本部铁路系统之中心”的武汉和率先建成“米”字型高铁枢纽的郑州，长沙作为“后起之秀”应如何奋起直追？更令外界好奇的是，中部地区是否需要多个“米字型”枢纽？

　　也正是在这样的对比中，才见到那些免费送药，甚至分出自家药来解他人之困者人性的光辉。海叔相信，那些囤积居奇者会受到法律的严厉惩罚。

　　邢媛印象最深刻的，是白天值班时，“像下雨一样”不停响起的电话铃声。方舱里每个人都有自己关心的事儿。除问诊开药外，医护人员还要面对各种“家事” “急事”。

　　携程研究院行业分析师方泽茜认为，随着旅游供给侧的恢复，以及全球主要经济体对通胀水平的控制，出境游整体机酒价格有望回落至疫情前水平；但因供给侧设施、人力的恢复仍存在短期约束，因此价格的回落依然需要一些时间。

　　在防疫“新十条”之前，在国内市场，布洛芬的供给基本覆盖了需求。2021年的数据显示，2021年，国内布洛芬（原料药）供给量为1724.84吨，而需求量则在1722.60吨左右。

　　12月11日，国务院联防联控机制印发依托县域医共体提升农村地区新冠医疗保障能力的通知，提出以县域医共体为载体，保障高龄合并基础疾病等重症风险较高的感染者及时救治，最大可能降低重症率、病亡率。

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