6月20日晚间,恒大汽车公告称,恒驰5已于5月恢复生产,截至5月底已交付超过1000辆。目前集团仍面临资金短缺困难,公司管理层正持续推进节约成本举措,积极开拓融资渠道,尽力维持集团持续经营。
值得注意的是,恒大在造车之初还短暂与贾跃亭有过交集。2018年6月,恒大集团以67.46亿港元入股法拉第未来,但短暂的四个月之后双方便宣布“分手”。此后,恒大宣布自行造车。
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