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　　如今，比亚迪已然成为深圳汽车行业的代名词。根据乘联会数据，去年，比亚迪销量超过180万辆，同比增长149.4%，首次超越合资品牌登上国内乘用车市场“销冠”宝座。

　　最近几天，大家应该都看到了，也不仅仅外国政要们拜年忙；世界不少地标性建筑，也披上了中国红；海外的唐人街，更是张灯结彩，舞狮游行，爆竹烟花，比国内绝大多数城市还要热闹。

　　在江苏省人民医院，信长星、许昆林详细了解急诊接诊、住院床位、医疗救治和患者康复等情况，向医务工作者致以节日祝福和崇高敬意。

　　20年前，一波关于汽车行业的竞争曾在广深两市之间拉开。与“老玩家”广州多轮交锋后，深圳选择“从零开始”，搭建从整车制造到零部件生产的汽车产业链。在此时期，深圳引进比亚迪，并争取到全国第一个电动车示范区，新下线的比亚迪纯电动汽车出租车开始出现在深圳街头。

　　中美来说，外交部例行记者会上，发言人汪文斌先是在1月17日基本证实了美国国务卿布林肯即将访华，又于第二天称，没有进一步的消息可以透露。

　　有报道指出，当时，广州传统车企曾有将深圳作为零部件供应基地、纳入产业链的想法，但并未被深圳采纳。深圳当地汽车业界有一种声音，深圳可以利用自身优势“另起炉灶”，而“不一定非要跟着广州转”。

　　一是加强场站和交通运输工具的消毒通风，对乘客和从业人员日常接触的重点区域、设施设备进行每日消毒通风，交通工具在行驶途中和每趟运输结束后，有条件的还要开窗通风换气。

　　据博物馆职员介绍，中间的馅是肉馅，由于当地气候干燥，基本不下雨，埋葬后水分很快被吸收，馅料、皮都没有腐烂，因而能保存至今。该职员没有谈及出土时的“淡黄色”为何后来“整体发黑了”。

　　中国的生肖文化，更是让外国人津津乐道。比如拜登就说，兔年意味着哪怕你面对巨大的挑战，但却认真而执着。记得今年联合国秘书长古特雷斯前两天也说：兔象征着活力和机敏，“这是人类面临艰难和考验时所需要的品质”……

　　确实，中俄是跑不开的邻居，两国能够和睦相处，能够合作共赢，比互相勾心斗角肯定强。这一点，从1989年中苏关系正常化开始，直至如今的历史足以证明。而从全球治理的角度看，中俄合作，有时候亦有一些媒体评论是“背靠背”的关系。但又要明确——中俄之间，不结盟，不对抗，不针对第三方。这一“三不”方针，在去年王毅担任外长时就曾多次向俄罗斯外长拉夫罗夫表示过。如今，当秦刚走马上任担任中国外长以后，再次与拉夫罗夫明确之。

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