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　　【环球时报-环球网报道 记者乌元春】外交部发言人汪文斌主持8月18日的例行记者会。会上有记者提问称：近日外媒引用卫星图片称，近几周中方正在中建岛修建一个简易机场，外交部能否回应？以及修建机场的目的是什么？

　　湖南省卫健委医政处工作人员告诉记者，根据《湖南省人体器官获取成本收费标准》，成人肝脏25万元一个，给捐赠者家属用作安葬费、人力成本、误工交通等。“但是要提供相应的费用证明，由OPO办公室，配备证件的相关人员收取。”该工作人员说。

　　上午，张刚一同进入丁家滩村进行摸排，实地了解村里的水毁情况、农民诉求等情况。他介绍，从初步的摸排情况来看，丁家滩村是受灾比较严重的村庄，水深最深的达到了2米，村周边有行洪、山洪、地质灾害等综合灾害的发生，损毁程度比较重。

　　该公司分析师斯蒂芬·戈登认为，考虑到中国庞大的货运规模、发达的造船业和日益活跃的金融业，中国船队规模的增长不令人意外。他提到，目前中国船东手握的订单量几乎是希腊同行的2倍，而且中国船东在二手船舶买卖上也非常活跃。

　　2004年，河北水利厅在接受《新京报》采访时提到，在严重缺水的华北地区，拒马河是常年有水的河流。北京曾想在房山区张坊镇修建水库，但河北不同意，核心在于水权的分配和补偿机制尚未建立。彼时，房山区有一则引水工程招标公告，拟将流经北京境内的拒马河水拦蓄后，引入燕山石化，作为工业用水，遭到河北反对，认为这将造成下游断流。

　　[环球时报记者  王 冬 环球时报特约记者  任 重 ]中国首次取代全球船舶吨位十年霸主希腊，成为世界上最大的船东国。英国克拉克森研究公司最新数据显示，按总吨计算，中国船东所持有的船队规模达2.492亿总吨，市场份额占15.9%。希腊船东船队规模为2.490亿总吨，市场份额占15.8%。排名第三的是日本船东，韩国和美国并列第四。

　　资金的压力会直接影响救援的质量。在丰宁蓝天救援队遭遇的那次险情中，除了底部漏气，另一个原因是船只的推进器马力太小。张成林介绍，本来救援船应配备30—40马力的推进器，但因为资金有限，只配了18马力。

　　按照法律规定，贷款申请人向金融机构贷款时，需要述明贷款的合法用途、贷款期限等。由于公职人员不能经商办企业，多个案例显示，他们一般假借住房装修为由进行贷款，然后高息转贷。

　　实际上，长期以来，中国民间救援人员的权益保障一直处于尴尬境地，甚至前些年没有保险公司愿意为高风险的救援人员提供专门保险服务。2013年，民政部制定《中国社会服务志愿者队伍建设指导纲要（2013-2020年）》，提出推动建立志愿者保险制度，明确志愿者保险的责任主体、涉险范围和风险承担机制。随后有保险公司新增了针对救援队员的小额险种，在出任务时临时购买，保费每天3元，遭遇死亡可赔付10万元。

　　显然，菲律宾在仁爱礁长期驻扎军事人员和修复“马德雷山”号的做法公然改变现状，严重违背了宣言精神，不仅无法促进争端有效解决，反而会使情况进一步恶化。

　　本报记者 凤凰娱乐登录首页 【编辑:凤凰娱乐登录首页 】