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　　《纽约时报》13日称，德国的“中国战略”现在将提交议会。“问题是，德国企业是否以及如何响应政府的中国战略。”一些中型和家族企业表示，地缘政治风险使他们在中国的业务变得复杂，但巴斯夫、大众等德国大型企业面对政府“去风险”的呼声，它们的回应是加大在中国的投资。

　　4月26日，交通运输部、工业和信息化部、公安部、国家市场监督管理总局、国家互联网信息办公室联合印发了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》（以下简称《通知》）将聚合平台定义为“匹配供需信息”的平台，明确了关于网约车聚合平台规范管理的方向。

　　“你能想象一个明星代言一家出租车公司吗？”一家凭借传统出租汽车业务转型入局网约车行业的企业运营负责人说道，传统出租车做的最大营销可能就是把车身涂装成同样的颜色。

　　今天，中国东航在上海正式接收第二架国产C919大型客机。上午10时，飞机从上海浦东国际机场调机飞往上海虹桥国际机场，正式“入列”东航机队。新一架C919飞机的到来，标志着东航商业运营C919大型客机正在提速。

　　由此带来的分工是，聚合平台专注做好对于合作网约车平台的管理，网约车平台则做好车辆和驾驶员的准入审核和管理。聚合平台不得干预网约车平台定价，也不得参与车辆和驾驶员的管理。双方的分工保障了网约车平台能够自主发展，充分专注于打造自己的核心竞争力。

　　7月16日06时，中央气象台继续发布台风蓝色预警，“泰利”加强为强热带风暴级，将登陆广东至海南沿海。目前，广东省防总将防风Ⅳ级应急响应提升为防风Ⅲ级应急响应。

　　国企子弟顶替接班制度已经消失30年了，但据此前报道，国企子弟享受就业优惠现象却比比皆是。在选拔招聘笔试和面试的总分中，某国企根据用工类型的不同，对职工子女分别给予10分和15分的额外加分。尽管当时因行业形势不佳造成岗位对内部子弟的吸引力减弱，但该国企子弟占新招入员工的比例仍然接近30%。

　　首先，美国一直以来的表态没有什么变化。例如，不跟中国“脱钩”，不会干涉中国内政等表态是拜登政府上台以来一贯的说法，但拜登政府往往说一套做一套。拜登政府一些表面上的表态比较温和中性，但在具体推进政策时却不是如此，拜登政府表示不跟中国“脱钩”，但实际上一直在推动“脱钩”；拜登政府表示不进行地缘政治竞争，其实一直在中国周边推进新联盟体系的建设。

　　明源不动产研究院首席研究员艾振强表示，由于每个城市的调控不同，其存量房贷利率也不同，因此央行统一要求银行下调存量房贷利率的概率很低，银行可以根据自身情况与客户协商后下调。也就是说，存量房贷利率的是否下调要依据各地、各银行不同的情况具体来执行。

　　贪欲的种子一旦种下生根发芽，便如疯长的野草，一发不可收拾。想到自己只是“多说几句话，多跑几趟腿”就到手5万，尝到权力变现的甜头后，杨平对老板的主动请求有求必应，为他们在工程承揽上打招呼、提供便利，收取好处费。

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