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　　优化简化区域分类，全市道路停车位拟继续按一、二、三类区域实施差别化的停车收费标准，拟取消现行收费标准中一级道路、二级道路的划分形式和智能计费、人工计费的收费类别；拟取消道路特殊时段停车位收费类别。

　　想来裴敏欣和华盛顿政客的思维还停留在“那些美好的旧日子”。那时候，美国一枝独秀，所到之处所向披靡，发号施令唯我独尊。中国人民反倒是从这篇危言耸听、色厉内荏的文章，看到了霸权江河日下，帝国日薄西山，以及在各种掣肘下又当又立的无奈与不甘。

　　不少德国媒体关注李强此行将访问巴伐利亚州。该州政府发言人15日向德国《图片报》证实了相关消息。20日晚，巴伐利亚州州长泽德将在慕尼黑王宫举行的招待会上欢迎他。巴伐利亚州发言人称，“在日益全球化的世界中，对话是唯一正确的选择。”泽德和李强将讨论的话题包括巴伐利亚州与中国密切的经济关系，“还有全球挑战，例如应对气候变化和法治、公平竞争”。

　　“不同镜头下的布林肯访华”18日在中国网络上引发热议。在BBC和《华盛顿邮报》拍摄的布林肯下飞机照片中，当天蔚蓝的北京天空变成了灰黑色。有评论称：戴上“有色眼镜”，原来看什么都是“灰的”。

　　中新经纬6月20日电 （常涛）针对“向大约30家日本中小企业收取专利技术使用费”的消息，华为公司20日回应中新经纬称，保护知识产权是创新的必由之路。专利制度的本质是激励创新，合理收费是创新的结果而非目的。

　　布林肯在与费萨尔共同会见记者时则表示，美国“不要求任何人在中美之间做出选择”，但又补充，“但我认为美国仍然是该地区（中东）大多数国家的首选合作伙伴”。

　　结束访华后，他飞到日本，在东京发表了演讲，用很长的篇幅介绍了中国之行，称此前的2014年为美中关系“非凡的一年”，两国“合作范围扩大，程度加深”。

　　据中国团餐行业新媒体“新团餐”在2019年7月19日推送的一篇文章显示，中快餐饮已形成连锁化经营规模，经营的食堂已经超过了800家，员工超过四万人，每天提供500万人次用餐。

　　王毅说，国务卿先生此次北京之行正值中美关系处在一个关键节点，需要就对话还是对抗、合作还是冲突作出选择。历史总要向前发展，中美关系终究也要向前发展。开历史倒车没有出路，推倒重来更不可取。我们要以对人民、对历史、对世界负责的态度，扭转中美关系螺旋式下滑，推动重回健康稳定轨道，共同找到中美在新时期的正确相处之道。

　　令人没想到的是，即便布林肯访华，一些惯使各种滤镜的西方媒体还在耍宝。从“玉渊谭天”账号公布的一组“不同镜头下的布林肯访华”就能看出——明明现场北京阳光明媚，到了英国广播公司（BBC）镜头下就变得暗淡了。《华盛顿邮报》更狠，索性把这两天纽约的雾霾天调调“移植”到布林肯下飞机的北京。

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