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　　除了欧洲，中国汽车在拉美市场也大放异彩。据巴西《经济价值报》日前报道，过去10年，在拉美汽车进口中，中国汽车所占份额由4.6%上升至21.2%。2022年，中国成为拉美地区最大的汽车进口来源国。以巴西为例，奇瑞、江淮、吉利等中国车企十多年前就已进军巴西市场并逐步站稳脚跟，长城与比亚迪也在较短时间内在巴西崭露头角。根据巴西全国汽车制造商协会的数据，2023年该国进口中国汽车的数量同比增长超过300%，中国跃升为巴西的第二大汽车进口来源国。巴西专门从事汽车行业的咨询公司Bright Consulting发布的报告显示，当前中国电动汽车占巴西进口电动汽车总量的35%，预计该比例还会持续增长。

　　南海仲裁案引发了国际社会广泛质疑。哈佛大学格雷厄姆·艾利森就曾一针见血地指出，从菲律宾寻求仲裁的那一天起，中国便论述称国际仲裁法庭无权受理该案，因为此事有关主权问题，无法依据《公约》提起仲裁。

　　值得一提的是，继广州成为首个落实房票安置的一线城市之后，浙江嘉兴、广东佛山也相继推出房票安置政策。其中，嘉兴市规定，房票有效期为24个月，被征迁人应在房票有效期内使用房票购房；在房票有效期内未购房的，不得在房票有效期内兑换货币。佛山市明确，被征收人可以选择货币补偿，也可以选择房屋产权调换。具备实施条件的项目，被征收人可选择房票等方式安置。

　　被誉为“汽车教父”的德国著名汽车经济专家杜登霍夫最近对《环球时报》特约记者说，他看好中国汽车出口，希望中国和欧盟能通过外交手段解决反补贴调查。付于武称，在全球汽车产业格局中，中国汽车产业会发挥越来越重要的作用，尽管可能会出现种种贸易壁垒，但趋势不会改变。为保持汽车出口的持续增长，中国车企既要有精神准备，也要有物质准备，采取措施应对可能出现的问题。中国品牌可以在东南亚、墨西哥等地区和国家建设生产基地，通过“打阵地战”的方式应对国际化进程中必须面对的壁垒问题。

　　年逾75岁的退休干部马树山，因通过信件反映、举报现任迁西县委书记李贵富等人在用人、城市建设等方面存在的问题，而被逮捕、起诉。当地司法机关只用了28天时间就走完了批捕、起诉的整个流程。如此神速的办案进度，引发人们的广泛关注和质疑。

　　通报称，刘文新涉嫌受贿、行贿犯罪，并私藏和阅看有严重政治问题的书刊，违规乘坐头等舱，大搞权色、钱色交易，嫖娼、赌博，玩物丧志、痴迷刀具……

　　王晓英出生于1982年7月，吉林双辽人，毕业于清华大学计算机系，工学博士学位。2008年8月起在青海大学工作，曾任计算机技术与应用系常务副主任（正处级），2015年6月任校长助理，2018年5月任副校长。

　　中新经纬1月16日电 （王永乐）日前，国家统计局公布了31省份2023年12月居民消费价格指数（CPI）。中新经纬梳理发现，12月，24省份CPI同比下降。其中，贵州、河南、山西等3省份物价连续九个月回落。

　　哪怕交战双方，彼此不共戴天，但对中国总体都很尊重。我记得当年我们驻加沙记者的越野车上，总是写着“China（中国）”和“TV”两个字（中国谁都知道，TV则最简单，比Press更好认）。

　　那么，房票能否扩大规模和范围？对此，广东省住房政策研究中心首席研究员李宇嘉指出，房票已经确定为新时期广州旧改的安置渠道之一，考虑到全市新房去化周期长（超过20个月），广义库存去化周期在5-7年，加上未来十几年广州还要推进近100个村的旧改，而且还要施行片区综合改造，预计未来新房还将放量。在市场预期下行、购买力不足的情况下，迫切需要房票来实现多个方面的目的，因此，未来还会在黄埔、天河、番禺、白云等旧改重点区域推开，预计也将通过资金奖励、房价折扣、降低税费等方式，鼓励被拆迁户选择房票安置。

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