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“我想强调三点。”赵立坚10日在例行记者会上表示,第一,中国坚持和平发展,倡导开放包容,践行合作共赢,始终是世界和平的建设者、全球发展的贡献者、国际秩序的维护者。国际社会对此有目共睹。中国的发展是世界的机遇,是世界和平力量的增长,无论发展到什么程度,中国永远不称霸、永远不搞扩张。第二,和平发展、合作共赢是时代潮流,也是亚太地区国家共同愿望。制定所谓“印太战略”是加方自己的事,但不管加方提出什么样的地区战略,宗旨都应该是互利共赢,而不是零和博弈。抱守冷战零和思维、挑动集团政治和阵营对抗的做法不得人心,也不会得逞。第三,国与国关系只能建立在相互尊重、平等互利基础之上,中加关系也不例外。台湾、新疆、香港事务纯属中国内政,不容他国指手画脚。
对加拿大“在印太战略上的沉默”,华盛顿明显感到不耐烦与不满意。美国驻加大使科恩此前表示,美国及其盟友正在“等待”加拿大的中国政策;美国《国家利益》杂志则批评加拿大这个“温顺的美国盟友”,在对华问题上采取“近乎中立的态度”;在华盛顿的影响下,更有加拿大政客鼓吹,如果盟友“信心流逝”,加拿大恐将在“五眼联盟”中沦为“二等公民”。最近加拿大愈发明显的对华消极动向,显然与华盛顿的施压不无关系。
其实,中德及中欧高层互访是在恢复常态。德国前总理默克尔任内曾12次访华。特殊的时代背景和复杂的国际环境,让朔尔茨的这次访华显得“特别”了,这同时也反映出欧洲的政治生态和对华心态出现了不健康的倾向,并对欧洲外交形成道德绑架。这是德国及欧洲需要努力摆脱的。正如朔尔茨在访华前的一篇文章里所说,“正是因为德国在冷战时期体会到分裂的惨痛代价,我们不愿看到世界上再次形成不同的阵营”。
同程旅行数据也显示,截至10月24日,入境机票预订量比9月份上涨28%,平均出票价格环比下降三成。其中,马德里至北京的机票价格环比下降80%。曼谷、金边、新加坡、胡志明市等城市入境的多条航线,机票价格降幅超过50%。欧洲各大城市到中国部分航线机票价格也降至1万元以内。
“目前,我国新能源汽车平均出口单价在3万美元(约21万人民币)左右。”中汽协副总工程师许海东告诉中新财经,现在出口的车基本都带智能网联功能,甚至包括不同语种的语音和识别功能,因此,中国出口的汽车竞争力并不差。
瞄准市场需求,围绕粮食产业延链、补链、强链,进一步提升种植效益,将粮食生产优势转化为产业发展优势,已成为多地探索发展现代农业、提高粮农收益的新路径。
台湾希望创新公司辩解称,表演所使用的无人机核心设计和生产均非大陆产品。不过该公司表示,展演用无人机的马达、螺旋桨、电池等与资讯安全及控制无关的零件,采用的是大陆制产品。实际上,在马达、电池等不涉及资讯安全的零件方面,目前全球商用无人机产业因成本、市场等因素,大多需使用大陆产品,这是目前全球商用无人机产业的共同课题。
经初步流调,感染者2、3、4在益都中心医院陪护家人期间,与感染者1(11月7日新增)有共同活动轨迹,被判定为密切接触者。该3人活动轨迹清晰,相关人员和重点场所已落实管控措施。
请广大市民朋友继续增强防护意识,坚持不去中高风险地区和7日内出现本土疫情的县(市、区、旗)旅行或出差,减少聚餐聚会,坚持戴口罩、勤洗手、常通风、保持安全社交距离,进入公共场所配合扫码测温、查验72小时内核酸阴性证明等常态化防控措施。
朔尔茨在自述文章中写道,近年来,中欧之间的“竞争因素无疑增加了”。但他补充道,应持有正确对待竞争的态度,在接受竞争的同时,“更重要的是找出符合双方利益的领域并寻求合作”。“毕竟,世界需要中国。”
本报记者 迪士尼彩III 【编辑:迪士尼彩III 】