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　　据粤港澳大湾区发布，郑雁雄，男，1963年8月生，广东汕头市潮南区人，汉族，1984年7月参加工作，1986年5月加入中国共产党，在职研究生学历，硕士。

　　副总裁王亚川也曾介绍，参与贵阳大数据交易所源自一次“机缘巧合”。“到了2014年，一次机缘巧合，贵阳开始发展大数据产业，九次方起初是作为大数据应用企业去贵阳落地的。但在一次研讨的过程中，我们偶然提到了数据交易这样一个概念，意识到它的重要性后，我们很快把它正式提上了日程。随后半年多时间，我们完成了交易的规则制定等前期工作。此后，贵阳大数据交易所落地，直到2015年4月14日正式挂牌运营。”

　　利好还将持续释放。不久前，中国电动汽车百人会副理事长、秘书长张永伟作出判断，2023年新能源汽车产销涨幅预计在40%左右，新车渗透率也将在40%左右，三线以下市场、出海市场以及对燃油车的加速替代，均将是增长空间。

　　确实，中俄是跑不开的邻居，两国能够和睦相处，能够合作共赢，比互相勾心斗角肯定强。这一点，从1989年中苏关系正常化开始，直至如今的历史足以证明。而从全球治理的角度看，中俄合作，有时候亦有一些媒体评论是“背靠背”的关系。但又要明确——中俄之间，不结盟，不对抗，不针对第三方。这一“三不”方针，在去年王毅担任外长时就曾多次向俄罗斯外长拉夫罗夫表示过。如今，当秦刚走马上任担任中国外长以后，再次与拉夫罗夫明确之。

　　若滴滴重启赴港上市，是否同样面临跨境上市的监管问题？许可表示，在《网络安全审查办法》中，对于境外上市的限制是赴国外上市，香港上市显然不属于赴国外上市的情形，所以不会引发网络安全审查，香港也属于中国的主权范围之内，不会引发数据安全的问题。

　　在1月19日的外交部例行记者会上，俄罗斯塔斯社记者向汪文斌提出一个问题：“俄罗斯外长表示，俄中关系正处于历史最好时期。外交部有何评论？”

　　不久前，广州举办新闻发布会，提出将迈向万亿级“智车之城”，在此前规划中，“破万亿”的时间节点被定在2025年；苏州今年的“新年第一会”，也将主题设定为新能源汽车产业创新集群建设推进大会，提出“用5年左右的时间打造万亿级汽车产业”；更早之前，长春也谋划将汽车打造成万亿级产业集群，其中，作为核心的长春国际汽车城，2025年目标为“实现规上工业总产值11000亿以上”。

　　“有很多人表示自己的消费降级，但实际的情况是任何消费者都不希望自己购买的产品质量下滑，所以真正的消费降级并未发生。当前消费者在购买商品和选择渠道时更加明智，而且渠道更多了，不仅仅局限传统线下商超和几大电商，他们广开思路，寻找价格更具竞争力的渠道来购买想要的品牌。”博士战略咨询创始合伙人洪寅义表示消费者们经过疫情之后更加务实，对健康高品质的生活需求迫切，因此对商家也提出了新的需求。

　　对此，外界认为在2023年的消费大潮中，中国消费品牌将进一步通过“国潮”新标签，持续深入参与全球竞争。新一代消费者，从成长一路见证中国的文化、科技、品牌和潮流走向全球，他们对带有“中国”印记的一切，都将有前所未有的认同感，所以他们的消费也将彻底倾向于中国市场。汽车、手机、化妆品、本土文创IP、硬核科技……国货与消费者之间正在重新连接。

　　目前，很多新国货的创新层出不穷，自热技术、冻干技术、锁鲜技术、AR/VR、虚拟人……每一个科技名词背后，都是一场产品的迭代。

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