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　　“与中国的交流依然重要”，德新社13日称，德国联邦批发贸易、对外贸易、服务业联合会（BGA）主席詹杜拉表示，联邦各部能够就对华战略达成一致，这是一件好事。“研究德中桥梁的弹性是正确的，但拆除（桥梁）是错误的。”他说，“德国和中国经济交织在一起。我们希望并将捍卫自己的价值观，但我们必须接受世界上许多国家的价值观与我们不同。”德国工商大会主席阿德里安表示，关于德中关系的争论已经远离“脱钩”想法，这是件好事。

　　首先，一些阻碍中美高层接触的因素暂且消失。布林肯原定于今年2月访华，之后由于中国民用无人飞艇因不可抗力误入美国事件单方面宣布推迟访华至6月。现在此事基本已经成为过去式，美国国内并没继续炒作。

　　在投资方面，6月12日，蔚来与阿联酋阿布扎比投资机构CYVN Holdings 签订股份认购协议，CYVN认购股份约11亿美元，持股蔚来7%。

　　“可能会改变加点”，上海金融与发展实验室主任曾刚在接受中新经纬采访时分析称，因为房地产按揭贷款利率是由五年期以上LPR和加点共同构成，目前LPR虽然也在下降，但原来存量贷款的加点比较多，在原有合同期内是不调整的。如果要进行优化，可以在LPR现有调整的基础上，进一步由商业银行与客户自主协商，对加点进行调降。

　　聚合平台之所以能够为网约车行业带来增量，很大一部分原因是自带流量。目前，提供聚合打车服务的平台包括腾讯、华为、高德、百度、美团，甚至滴滴也拿出了一部分自身运力不够承接的“外溢订单”入局聚合模式。

　　《三联生活周刊》曾采访石家庄当地出版人于小青，他提到，2007年石家庄推动“三年大变样”城镇化改造行动，那之后石家庄确实变漂亮了，但很多好玩的东西也像曾经开在车库里的地下丝绒livehouse，像广场边上的打口带小店一样，消失不见了。

　　在这次会议上，赖化平强调，“弘霖煤矿、排山楼金矿在问题整改中，要逐项分析问题成因，做到整改工作有的放矢，着力从根本上解决问题。”

　　在交通运输行业里，很多企业面临着线上推广的难题。传统交通运输企业有大批合规的营运车辆、专业的驾驶员，也有很多早早转型搭建线上平台，但是，在大量投入后却发现，还要持续去“烧钱”拉乘客、买流量。

　　据外媒披露，缅甸局势、俄乌冲突、朝核危机、南海争端等是东亚峰会外长会和东盟地区论坛外长会上讨论的议题。法新社报道称，印尼总统佐科14日表示，东盟不能成为竞争的场所，不能成为任何国家的代理人。东盟致力于加强其团结、稳定和中心地位，以维护地区和平与稳定。

　　中央纪委国家监委网站讯 中国光大集团股份公司原党委书记、董事长唐双宁涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。

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