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　　在扬州大学，陈乐学习的是畜牧专业。在他看来，处境最好的同学，是到专业对口的养殖场工作，能获得较高的收入。还有不少同学在准备考研，也有相当比例的人回到家乡县城准备考事业编，余下的则在读书的城市“随便找个工作干一干”。

　　调查组查明，属地监管部门没有对精诚矿业进行有效的安全生产监督检查，未及时发现和彻底查处矿企瞒报行为。精诚矿业瞒报事故发生最多的2018年，根据代县监管部门年度执法计划，应每季度至少开展一次安全检查，但全年只有2次检查记录和1次复查记录，除第1次检查发现5条问题外，后续检查、复查均未发现问题。2022年，监管部门登记相关检查复查记录15次，发现问题30条。但30条问题整改蜻蜓点水，既没有现场查核，更没有效果反馈，纵容了精诚矿业的非法违规行为屡次发生。

　　另一个难题来自物流。定西偏远，物流成本高，再加上西部电商发展整体滞后，导致分拨中心等基础设施容量和效率都受到限制。“西安、郑州的分拨中心比较大，一天几百个挂车都能中转过来，但西北这边，哪怕只有几十个挂车，人手设备也跟不上，货总得在那里压个四五天。”杨小强坦言。

　　该报告主持人、农业农村部农村经济研究中心副研究员张璟告诉记者，抖音的“数字农人”中，有62.96%拥有大专及以上学历，33.33%拥有本科及硕士以上学历，有12.35%成为农村电商致富带头人。

　　“说实话，在农村，合同很多时候就是一张‘纸’。”电话里，杨小强笑着说。这是农村的现实，他不抱怨，只是想方设法在接受现实的前提下把控风险。2022年初，杨小强和张明霞还清了债务，如今，他们始终能留着几十万元的现金保底，再也不用靠打零工维持生活。

　　“我是个00后，今年刚毕业，我选择了一条与众不同的道路，回家种地了。”3月7日，决心成为一名“新农人”的扬州大学毕业生陈乐，用一条抖音短视频公布了自己的决定。

　　“做水果，不可控因素太多了。一批货拿回来，不一定全用得上，残次率也参差不齐。昨天的残次率只有5%，今天可能会达到10%。到了10%，今天收的货可能就不够发。”杨小强说。

　　一名消息人士告诉路透社，印度政府声称比亚迪的进口零部件没有满足这些条件，因此有责任根据汽车的价值支付70%或100%的进口税。

　　在目前中国的三支柱养老金体系中，农民工面临的困境在于：第二支柱企业年金是由雇主主导的，目前主要覆盖的是大企业和国企职工，绝大部分农民工不可能参加企业年金制度。第三支柱个人养老金农民工可以自主参加，但是，该制度目前主要对需要缴纳个人所得税的群体有一定吸引力，而农民工绝大部分不需要缴纳个人所得税。特别是对那些已经接近退休年龄的农民工来说，第三支柱更是远水不解近渴。

　　随着水位上升，码头镇多个村子出现了道路被淹没的情况。丁道师称，他亲眼见一辆SUV在通过某条道路时，洪水逐渐从仅没过车轮到没过后视镜，整个过程约十几分钟。“我离开的时候转了好几个路口，有几条路已经被淹了。我后来是找到了一条积水还没那么深的道路，最后冒险通过了，差点就陷进去。”

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