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　　新华社雅加达7月15日电（记者余谦梁 孙磊）当地时间7月14日，中央外办主任王毅在雅加达出席东亚合作系列外长会，驳斥了个别国家提及南海仲裁和所谓航行自由，就南海问题阐明中方原则立场。

　　在今后，我觉得有几方面需要关注：①对于非法加速软件要加以限制。②可以借用一些成功做法，比如候补补票、验证码等，通过技术手段来打击第三方平台的非法抢票。如果我们能够提高技术运用，我想这一方面的问题可能能够得到缓解或是解决。

　　湖北省道路运输事业发展中心高级经济师蔡少渠认为，“一个城市有多少网约车，一定程度代表了城市的开放程度。”在流量和技术的带动下，封闭的自营平台、传统企业将被开放、共享的互联网行业不断打破边界，加速数实融合。

　　西安交通大学校长王树国对《中国新闻周刊》指出，产教融合的核心阻碍还在于观念没有改变。目前在校企之间，大学的责任更大一些，大学要转变观念，打开围墙，主动去融入社会，放低姿态。“大学要去主动拥抱企业，主动去帮助企业发掘技术挑战，甚至关键科学问题。”刘志远说。

　　在确认大陆高校师生将应邀赴台交流参访的第一时间，国台办发言人陈斌华就表示：此访是三年多来大陆高校首次组团赴台交流，对于促进恢复两岸双向交流具有积极意义。希望大陆高校师生团在台湾交流参访一切顺利。支持鼓励两岸青年加强往来，在交流互动中增进了解、互学互鉴，携手开创光明未来。

　　“一方面，是限购政策全面执行，叠加房地产市场下行；另一方面，在法拍房交易中存在一些隐性风险”，陈文静表示，尽管法拍房关注度有所提高，流拍率却依然居高不下，多数人持观望态度，不敢捡漏。

　　第一，购房者的购买力和预期确实出现了重要的变化。购房者“捂住钱袋子”的情绪加重，对于房价下跌的悲观预期增强，进而入市意愿并不强烈。

　　于小青曾评价，如今的石家庄，容易融入、让人没有陌生感，因为它有一张“大众脸”。有万达广场、万象城，有高架桥，越来越宽，却越来越堵的马路，也有钻入天空的高层建筑。在外界看来，摇滚可能是石家庄自我更新的一种方式，使其找到自身特色，最终走向差异化发展。

　　在交通运输行业里，很多企业面临着线上推广的难题。传统交通运输企业有大批合规的营运车辆、专业的驾驶员，也有很多早早转型搭建线上平台，但是，在大量投入后却发现，还要持续去“烧钱”拉乘客、买流量。

　　在近期的中美高层互动中，中方已重申在核心利益和重大关切上的底线红线、管控分歧和处理偶发事件的原则和精神，中美关系未来是走向对话还是对抗、合作还是冲突，美方必须作出正确的选择。

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