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　　除了欧洲，中国汽车在拉美市场也大放异彩。据巴西《经济价值报》日前报道，过去10年，在拉美汽车进口中，中国汽车所占份额由4.6%上升至21.2%。2022年，中国成为拉美地区最大的汽车进口来源国。以巴西为例，奇瑞、江淮、吉利等中国车企十多年前就已进军巴西市场并逐步站稳脚跟，长城与比亚迪也在较短时间内在巴西崭露头角。根据巴西全国汽车制造商协会的数据，2023年该国进口中国汽车的数量同比增长超过300%，中国跃升为巴西的第二大汽车进口来源国。巴西专门从事汽车行业的咨询公司Bright Consulting发布的报告显示，当前中国电动汽车占巴西进口电动汽车总量的35%，预计该比例还会持续增长。

　　会议强调，各级领导要以上率下、率先垂范，抓好分管战线、分包县市区各项安全责任落实。各县市区、乡镇街道和村社区要认真落实属地责任，定期研判形势、解决问题。市安委会、消安委会各成员单位要做到隐患全面排查到位、问题及时解决到位、安全充分保障到位。市委市政府督查局要组织开展专项督查，纪检监察部门要从严追责问责，坚决杜绝重大事故再次发生。

　　有学者表示，中国主要车企在海外生产和销售的比例都比较低，这也是我们汽车行业发展遇到的一个问题。《华尔街日报》称，美国通过高关税手段在很大程度上将中国汽车拒之门外，欧盟去年9月则宣布将针对来自中国的电动汽车进行反补贴调查。

　　东方金诚首席宏观分析师王青表示，2023年12月CPI同比降幅收窄，主要是在上年同期价格基数下沉影响下，当月猪肉和汽油柴油价格同比降幅显著收窄，以及电子行业周期上行，手机等通讯工具价格环比上涨，同比降幅收窄。

　　据报道，部分受害者家属在美国起诉老马科斯屠杀数千菲律宾人、索要20亿美元赔偿的案件仍未了结。美国冻结了马科斯家族在菲律宾政变期间逃亡夏威夷时携带的上百亿美元巨款。美国法院还判定马科斯及其母伊梅尔达犯有藐视法庭罪，理论上入境美国即可被拘押。但马科斯迄已三次访美，都来去自由，很可能已同美方达成内部交易。总统一家都被美国人拿捏得死死的，菲律宾还能不对美国言听计从？

　　记者20日从常州市武进区应急管理局获悉，1月20日3时38分，位于武进区南夏墅街道的常州燊荣金属科技有限公司生产车间发生粉尘爆炸，共造成8人死亡、8人轻伤。事故现场救援已结束，调查和善后工作正在开展中。（记者：秦华江 朱国亮）

　　也门胡塞武装为加沙巴勒斯坦人强出头，在红海袭击了几十艘与以色列有关的货船，迫使大批货船远走好望角；美国和英国又恼羞成怒，最近对胡塞武装发动猛烈军事打击。

　　有的地方党政机关自己下场违法征地占地。比如贵州六盘水市六枝特区党委政府为建设郎岱山地旅游度假区，主导推动违法占地701.4亩，其中耕地225.08亩。除了主导推动，当地党委政府还干预相关部门依法行政。

　　中国汽车出口地位的变化，不仅反映在数据上，还反映在各国举办的车展上。《环球时报》驻德国特约记者十多年来连续采访报道了多个欧洲国家车展。长期以来，中国车企尽管数量位列参展商的前列，但过去展台通常冷冷清清，在欧洲同行眼中只是不起眼的配角。直到2021年的慕尼黑国际车展，中国品牌汽车才真正受到了欧洲车企及主流媒体的重视。这一年长城汽车的展位就在梅赛德斯-奔驰汽车的旁边，展示了旗下魏牌等车型。

　　1月13日晚，大皖新闻记者从中国平煤神马集团总医院普外科值班护士那里了解到，目前与计平住在同一层的获救矿工有20多人，相对来说身体都无大碍。

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