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　　[环球时报驻韩国特派记者 张悦 环球时报记者 谷棣]当中国和韩国多地4月中旬被发源于蒙古高原的沙尘暴笼罩时，又有韩国媒体不负责任地炒作“韩国是中国环境污染受害者”，这一幕自然让人想起一些韩国人近年来屡屡“归罪”中国的做法。与此同时，多家韩国和国际机构的民调均显示，韩国民众对华好感度下降，特别是一些自称“进步”的年轻人“厌华”情绪相对更强。《环球时报》“中外民间交流系列观察”栏目组就此话题深入采访后发现，部分韩国人对华心态上的变化反映出他们尚未适应中国的快速发展及随之而来的地位变化，仍固守原有利益观和优越感，这使得他们在与中国人交往时高度敏感。中韩建交今年已是第31个年头，两国之间多领域的友好合作有目共睹，但韩国民间对华认知出现偏差让双方重视两国关系发展的人士感到遗憾，并期待通过促进交流努力改变这一现状。

　　中国社会科学院亚太与全球战略研究院研究员王俊生向深圳卫视直新闻表示，尹锡悦这个时候做这样一番表态，有对美国投其所好的意味，也有加强和美国协调的意味。拜登政府现在在对华的战略打压上，更加重视利用台湾问题。它自己在这个问题上小动作不断，同时也希望其他一些相关的国家，也在这个问题上，帮助它对中国进行遏制打压。

　　另一边，治沙过程中一些不科学、不理性的行为，反而对生态环境起到了反作用。中国科学院西北生态环境资源研究院研究员、沙漠与沙漠化研究室主任薛娴在接受媒体采访时谈到，近年来，由于防护林的植被单一、密度过高，导致防护林出现退化、死亡的情况。

　　“中国经济的优异表现为跨国外资企业提供了良好的发展环境。中国经济增长率始终居于世界主要经济体前茅，良好的发展前景为强生深耕中国、投资中国奠定了坚实的基础。”强生全球资深副总裁、中国区主席宋为群告诉《中国新闻周刊》。

　　“电商平台的发展核心还是为GMV（商品交易总额）服务。想要巩固GMV，从用户角度来讲，一方面需要关注价格，另一方面需要关注产品质量，还有很重要的一点就是要关注发货速度和售后服务”，贯铄资本CEO、物流资深专家赵小敏告诉中国新闻周刊，过往电商平台发展处于红利期，拥有较大话语权，物流企业要按照电商的标准来做；现在进入存量市场，电商平台想要提供更好的服务，物流企业的话语权也相应提升，一个例子就是京东目前开放了半日达接口，让其他快递也能进入自己平台。

　　[环球时报综合报道]23日，一个由15名澳大利亚企业高管和地方政府官员组成的商业代表团，启程前往中国香港、天津和深圳等地。澳大利亚《金融评论报》报道称，本次到访的商业代表团由澳大利亚中国工商业委员会（ACBC）组织，是3年来第一个在澳政府支持下访华的代表团。分析称，此次访问是北京和堪培拉外交关系解冻的最新迹象。近段时间以来，包括澳大利亚旅游局局长、维多利亚州州长、西澳大利亚州州长、昆士兰州旅游业高层代表团等在内的多位澳大利亚政商界人士，开启“排队访华”模式。此次澳大利亚官方访华团成员向《环球时报》记者透露了行程的诸多亮点，表示“将向中国商界发出一个明确的信号”，澳大利亚企业正寻求在更多领域与中国开展合作。

　　庄帅则认为，实现半日达的关键点在于，一方面需要合理的仓配布局，大部分平台会选择自己的优势城市先试点，另一方面根据数据再进行相应的仓配布局调整。

　　韩国研究机构和媒体经常搞“最亲近国家”之类的调查。韩国峨山政策研究院2020年12月的一项民调结果显示，66.3%的韩国受访者认为“中国的发展对韩国造成负面影响”，认为“正面影响”的只有15.5%。与此形成对照的是，绝大部分韩国人将美国视为“最亲近的国家”，这从侧面显示出韩美同盟关系具有相对稳固的民意基础。詹德斌表示，不可否认的是，韩国涉华民调中的一些问题非常具有挑衅性、偏狭性和诱导性，但各种调查结果都近似，这显然还是值得警醒的。

　　据报道，这名要求匿名的法国外交官告诉记者，马克龙的讲话内容很明确，重点是他力主推行的“欧洲战略自主”概念，而他在涉及台湾问题上的立场没有改变。

　　一个曾在党旗下庄严宣誓，受党教育多年的领导干部，怎能不信马列信鬼神？怎会处心积虑对抗组织调查？但现实中的闫学会就是这样，她偏离了初心、丧失了信仰，成了庙堂上的摆设、无灵魂的躯壳。

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