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          1月份,一线城市二手住宅销售价格环比下降1.0%,降幅比上月收窄0.1个百分点,其中北京、上海、广州和深圳分别下降0.7%、0.8%、1.2%和1.6%。二、三线城市二手住宅销售价格环比分别下降0.6%和0.7%,降幅比上月分别收窄0.2和0.1个百分点。

          然而,1997年4月,菲律宾一改其领土范围不包括黄岩岛的立场,对中国无线电运动协会组织的国际联合业余无线电探险队在黄岩岛的探险活动进行跟踪、监视和干扰,甚至不顾历史事实,声称黄岩岛在菲律宾主张的200海里专属经济区内,因此是“菲律宾领土”。2009年2月17日,菲律宾国会通过9522号共和国法案,单方面将中国黄岩岛和南沙群岛部分岛礁划为菲律宾领土。2012年4月10日,菲律宾出动“德尔·皮拉尔”号军舰,闯入中国黄岩岛附近海域,对在该海域作业的中国渔民、渔船实施非法抓扣并施以严重非人道待遇,蓄意挑起黄岩岛事件。

          一位银行业分析人士对中新经纬分析称,存量按揭贷款利率重定价日是客户与银行之间的约定,写在按揭贷款合同中,这个日期能否调整也取决于客户和银行之间的协商。从客户角度看,如果银行有调整功能,客户可能会愿意将重定价日由1月1日改为贷款发放日,但对银行来说,会损失一些利息收入。

          近日,有网友在人民网“领导留言板”咨询哈尔滨地铁二期规划上报情况,哈尔滨市信访局回复称,哈尔滨市地铁第二期建设规划于2017年上报至国家发改委待批,但2018年,国务院出台《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发〔2018〕52号文)(以下简称“52号文”),按该文件规定,哈尔滨市债务率指标不符合审批要求,导致二期建设规划被退回。近些年,由于该指标一直不符合审批要求,国家发改委仍不重新受理哈尔滨市地铁第二期建设规划。

          截至2023年12月,哈尔滨地铁开通运营线路共有3条,分别为1号线、2号线、3号线,共计82.91公里。2022年7月,哈尔滨地铁集团曾发布《哈尔滨市轨道交通二期建设规划(2022—2027)社会稳定风险分析公众参与信息公示》。根据公示,哈尔滨市轨道交通二期建设规划(2022—2027)包含4号线一期、5号线一期,总里程70.6公里。4号线一期工程起自松北区前沙站,终点至民族学院站,全长34.5公里。5号线一期工程起自呼兰区南京路站,终点至东三环站,全长36.1公里。

          官方层面从未公布过哈尔滨市的负债率数据,但哈尔滨市的债务压力从其法定债务规模可以窥见一二。哈尔滨市财政局2月8日发布的《关于哈尔滨市2023年预算执行情况和2024年预算的报告》(以下简称“《报告》”)显示,2023年年末全市法定债务余额为3253.5亿元(主要是地方政府债券余额)。黑龙江省核定哈尔滨市2023年政府法定债务限额3264.5亿元。这意味着目前哈尔滨市的债务余额已接近限额。

          中国银行客户人员称,每个省份的规定都不一样,具体情况需要咨询办理银行。中国银行北京某支行客户经理称,<strong>重定价日只能在办理贷款时选择,办理后就不能调整。</strong>

          自古以来,我国渔船就经常赴黄岩岛海域进行渔业生产活动。中国南海渔民自明代以来就使用的航海手册《更路簿》,更是充分反映了南海渔民的足迹遍布西沙群岛、南沙群岛、中沙群岛等海域。《更路簿》记载了到黄岩岛的5条更路。《更路簿》中的一更,是指渔民在海上燃香一支所花费时间,一更一般能行驶10海里左右;路指的是航海罗盘指向的针路,即航向。

          北京时间昨天(2月25日)深夜,空中客车公司通过微博发布了一份回应,称注意到新加坡航展公众开放日期间,有部分到场观众对一架A400M军用运输机的参观事宜存在疑问。

          1997年之前,菲律宾从未对黄岩岛属于中国提出异议,也从未对黄岩岛提出领土要求。1990年2月5日,菲律宾驻德国大使比安弗尼多在致函德国无线电爱好者迪特时表示,根据菲律宾国家地图和资源信息局的信息,斯卡巴罗礁不在菲律宾领土主权范围以内。在1994年11月18日致美国无线电协会的信中,菲律宾无线电爱好者协会写道:“一个非常重要的事实是,(菲律宾)有关政府机构申明,基于1898年12月10日签署的《巴黎条约》第3条,斯卡伯勒礁就是位于菲律宾领土边界之外。”

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