在欧阳明高看来，人工智能时代的来临也给动力电池产业带来了新的机遇。“我认为很重要的一个手段和工具就是动力电池全生命周期智能化来支撑我们的设计、制造、管理和回收等，以便实现全生命周期的提速提效降本。”在欧阳明高的演讲中，“智能”一词被反复提及。

　　今年在正阳干完活后，雷桂芬和丈夫回到了老家，连日“烂场雨”让他们担心家里的麦子，因为各地的集中收割，收割机变得非常紧缺，夫妻俩也想着要先尽着自家和本村的麦地收割。

　　效率之外，动力电池产业更代表绿色能源的发展方向。在全球变暖背景下，化石能源替代和二氧化碳减排，成为全球各国共同为之努力的方向。《蓝鸟计划高级人工计划》　　根据《华尔街日报》13日发布的报道，多名参加上述行业会议的人士透露，艾伦·埃斯特维兹称，这些豁免在可预见的未来将会继续。报道称，这将允许上述国家和地区维持在中国大陆现有的芯片业务，而不会遭到美方的报复。至13日本报截稿，美国商务部尚未对此说法予以置评。

　　清华大学教授李稻葵在发言中表示，对于人口负增长和中国进入老龄化社会，当前社会舆论表现出极大焦虑，甚至对中国未来经济增长的前景表现出强烈的悲观预期。学术界的一个流行观点是随着人口总量见顶下降，我国的人口红利将消失，总需求将不足，社会创新能力将下降，从而导致经济增长潜力出现显著下降。

　　2022年，尽管受到疫情反复、芯片短缺、原材料价格飙升等多重不利因素的影响，全球汽车产业电动化步伐仍然不断加速。2022年，全球新能源汽车销量1082.7万辆，同比增长63.4%。中国新能源汽车表现最为突出，产量达到705.8万辆，同比增长99.1%，占全国汽车总产量的26.1%。/p>