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　　研究报告同时显示，有趣好玩、参与感体验感强、缓解压力是青少年喜欢这类游戏的主要原因。能够结交朋友、锻炼能力、增长知识与技能也是青少年认为好玩的重要理由。

　　10月24日，中海地产发布今年三季度财报，三季度中海地产录得营收175.2亿元，同比下降59.5%；扣除投资物业公允价值变动收益和汇兑净损益后的经营利润为18亿元，要知道去年同期这一数值接近80亿元，同比下降77.5%。今年前三季度，中海地产录得营收1213.1亿元，同比下降19.7%；扣除投资物业公允价值变动收益和汇兑净损益后的经营利润为258.1亿元，同比下降34.5%。

　　国家发改委10月25日对外公布《关于以制造业为重点促进外资扩增量稳存量提质量的若干政策措施》。其中明确要求，在做好疫情防控前提下，要便利跨国公司、外商投资企业高管、技术人员及其家属出入境。地方要用好用足中外人员往来“快捷通道”，结合当地实际，进一步明确标准和流程，为外籍人员来华提供便利。

　　“目前，我国新能源汽车平均出口单价在3万美元（约21万人民币）左右。”中汽协副总工程师许海东告诉中新财经，现在出口的车基本都带智能网联功能，甚至包括不同语种的语音和识别功能，因此，中国出口的汽车竞争力并不差。

　　我们也注意到，朔尔茨此次访华，成了一些势力重点狙击的对象。到底是谁不欢迎、不希望甚至反对朔尔茨访华呢？中德两国及欧洲大多普通民众是欢迎的，因为两国务实合作给他们带来实惠；工商界当然更欢迎，这一点毋庸赘言。制造话题给朔尔茨施加压力的主要是以玩弄意识形态为职业的人，或者沉浸在臆想的优越感中无法自拔的欧洲老派精英，还有华盛顿的地缘政治操盘手。

　　今年时值东盟成立55周年。《东盟邮报》评论认为，已经生效的RCEP将东盟各国和东盟重要伙伴团结到了一个进步的自贸协定下。当一些东盟国家10年前率先倡议发起这个合作协定时，一定没有想到：这个现在被印尼官员称为“世界上最大贸易集团”的自贸协议组织在正式生效的第一年内就带来巨大利好。

　　“中国航司、机场、空管以及相关保障单位为国家防疫做出了巨大牺牲，若干企业已处于资不抵债的状态，部分恢复国际航班说明最黑暗的时刻已经过去，但未来还有很大不确定性，需要国家和地方政府给予支持和帮助。”李晓津认为，当下国际航线的恢复对航司而言，对改善盈利作用较小，毕竟航班增加量有限，在整体市场没有恢复之前，国际航线对航司而言是鸡肋、甚至是“碎钞机”，国际航班成本较高，部分航班如果运量不足，航司还可能停航或减班。

　　还有能源企业GeoClimaDesign——在俄乌冲突之下，德国如何挨过这个冬天？据说目前德国，甚至整个欧盟的能源储备达到了较高的量，甚至一度能源期货指数变为负数，意味着什么？难道是欧盟能源供应高枕无忧了吗？

　　确诊病例6：韩国籍，10月29日从韩国到达北京首都机场，经闭环管理送至集中隔离酒店，11月2日诊断为无症状感染者，11月3日诊断为确诊病例。

　　尤为引起关注的是，“招保万金”元老级的存在，今年前三季度的利润表现也不尽如人意。万科前三季度归母净利润为170.5亿元，同比增长2.17%；金地集团归母净利润为33.36亿元，同比微增0.83%；保利发展前三季度归母净利润为130.94亿元，同比下降3.61%；招商蛇口归母净利润为29.57亿元，同比大降53.44%。

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