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　　2022年，最高人民检察院曾通报一起典型案例，保险公司员工内外勾结形成黑色产业链，以“挂单”形式骗取公司钱款，构成职务侵占罪。

　　上海国际航运研究中心首席信息官徐凯13日告诉《环球时报》记者，截至2023年，中国已经是世界最大货主国（按照货量计算，按贸易额美国仍是第一），港口规模多年稳居世界第一。今年上半年，中国造船业三大指标均位居世界第一。

　　支持各市联合汽车生产商、经销商开展汽车更新补贴，建立以旧换新推广车型目录，持有山东号牌的个人消费者报废或转出本人名下老旧燃油汽车，在本地购买以旧换新推广车型范围内的新车、并完成机动车注册登记的，可申领补贴。有条件的市，补贴标准参考10至20万元每辆补贴3000元、20万元以上每辆补贴6000元执行。

　　资金的压力会直接影响救援的质量。在丰宁蓝天救援队遭遇的那次险情中，除了底部漏气，另一个原因是船只的推进器马力太小。张成林介绍，本来救援船应配备30—40马力的推进器，但因为资金有限，只配了18马力。

　　[环球时报记者  王 冬 环球时报特约记者  任 重 ]中国首次取代全球船舶吨位十年霸主希腊，成为世界上最大的船东国。英国克拉克森研究公司最新数据显示，按总吨计算，中国船东所持有的船队规模达2.492亿总吨，市场份额占15.9%。希腊船东船队规模为2.490亿总吨，市场份额占15.8%。排名第三的是日本船东，韩国和美国并列第四。

　　“宣称全额退保，可聊下来只是说能高额退保。根据保单类型，不同代理退保人报出的退保比例不一样，大多数是在80%~90%之间。”许凯说。

　　21世纪经济报道记者了解到，此次5年期LPR未调整主要有三大原因：一是银行净息差压力较大，5年期LPR不变有助于商业银行稳定净息差水平；二是因城施策下，楼市“冷”的地方房贷利率可以低于LPR；三是避免新旧房贷利差进一步走阔，后续存量房贷利率下调概率较大。

　　天龙救援队作为较早到达涿州的民间救援队，自带的皮筏艇4艘被损坏，其中3艘直接报废，损失3.6万元。陆玖告诉记者，皮筏艇底部为柔软的塑料材质，洪水激流勇进，地面上的指示牌、铁丝网、断掉的树枝等尖锐物体如同水下“暗器”，只要碰到船底，极易划破船体。

　　经过摸排，北大规划院的规划师要将搜集到的数据反馈到电脑上，通过技术手段进行校准，才算完成了一天的工作。北大规划院副总规划师吴昊天介绍，截至16日下午，妙峰山镇已经摸排了16个村子，接下来将进入最后一个村子下苇甸村展开摸排，下苇甸村的受灾也比较严重，是重点摸排的村庄点位之一。

　　路透社早前报道称，澳大利亚政府9日宣布，澳最大的散装粮食出口商CBH集团已获批恢复对华大麦出口运输。2020年年底，中方在CBH集团下属子公司出口中国的大麦中检出有害生物后叫停有关进口。除CBH集团外，澳大利亚谷物加工企业Emerald grain已获准重启对华大麦出口。澳大利亚贸易部和农业部联合发表声明称，上述两家出口商恢复出口是澳中两国持续开展讨论的成果，也是澳推进对华关系稳定的又一积极步骤。

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