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世界杯赛事造成的二氧化碳排放绝大部分来自交通和基础设施建设。卡塔尔在2010年争夺主办权时，其主要论点是：在一个城市（多哈）中组织集中比赛，只开放一个机场，从而限制赛事相关的出行来降低温室气体排放。

03?首届碳中和世界杯能否成真？

按理说，卡塔尔队虽不是传统的亚洲豪门，但还是有资格自信的。毕竟这几年，它水平提高很快，2019年拿下了亚洲杯冠军。为了准备这届世界杯，卡塔尔足协不惜砸下重金，接连踢了美洲杯、北美金杯赛，甚至还参加了欧洲区预选赛，都跟欧洲队玩上了。

这点奔头又不许太长，长了就磨灭了回忆。一件事晾上五年、十年，一开口就有恍若隔世的疏离，再回头时就会觉得往事遥远、倏忽不可辨。

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最后一届

为准备世界杯，卡塔尔新建了七个并翻修了一个体育场，八个体育场都位于首都多哈或周边地区。其中七个新建体育场将在世界杯结束后部分拆除，缩小容量。这些场馆中最重要的是将举办揭幕战的阿尔拜特体育场以及将举办决赛的哈利法国际体育场。据官方数据显示，仅在基础设施总支出中，这些体育场的建设成本就达到了约70亿美元，仅这项支出就超过了南非2010年整个基础设施项目的总支出。

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记者 尹成君

某种程度上，毫不夸张地说：笔者在过去21年来亲眼见证了卡塔尔的发展与崛起。因此，在当下卡塔尔被各种“丑化”之时，笔者很不以为然。对于外界舆论与评论，我们更需要有自己的判断力，绝不应该是“听风就是雨”。

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