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　　此前，据台媒“中时新闻网”2022年9月30日报道，由台湾地区自主研发、建造的第一艘万吨级的两栖船坞运输舰“玉山”舰当天交舰。

　　19日，台军最新万吨两栖船坞运输舰玉山号成军，多家台媒都在吹嘘这艘舰艇的战力如何如何，台“海军司令”还宣称“将立即担负战备”承担包括“拒止武力犯台”等作战任务。让岛内这么兴奋的一艘舰，到底是个啥水平呢？

　　秦刚在会谈中表示，当前，中美关系处在建交以来的最低谷，这不符合两国人民根本利益，也不符合国际社会共同期待。希望美方秉持客观理性的对华认知，与中方相向而行，维护好中美关系的政治基础，冷静、专业、理性处理意外偶发事件。秦刚就台湾问题等中方核心利益和重大关切阐明严正立场，提出明确要求。“双方同意继续推进中美关系指导原则磋商。双方同意继续推进中美联合工作组磋商，解决中美关系中的具体问题。双方同意鼓励扩大两国人文和教育交流，就增加中美之间客运航班进行积极探讨，欢迎更多学生、学者、工商界人士到彼此国家互访，并为此提供支持和便利。”

　　随后的比赛中，国足以4：0击败来访的缅甸国足。现场球迷悬挂了巨幅标语：“目光所至为华夏，五星闪耀为信仰。以吾辈之青春，捍盛世之中华。”

　　“几个月前汽车价格战的时候，网上很多消息说是已经接到通知，5月底15万买奥迪A4，17万出头买宝马3系。还有说国六b排放标准马上就要实施，几百万辆已经生产出来的国六a标准的车都会清仓大甩卖。这都6月中旬了，怎么还没听说哪里大甩卖？”早在3月就打算买车的小于（化名）听了当时身边一群亲戚朋友的分析，决定再等几个月，到5、6月汽车大甩卖时再抄底。可是眼下汽车虽然仍有优惠，但3月的“盛况”再也没有出现，所谓的多个品牌大甩卖更是毫无迹象。

　　去年11月，一家认证为“团餐产业第一新媒体与服务平台”的自媒体“团餐界”曾发布了一篇对中快餐饮董事长李四星的采访。稿件中称，中快餐饮“全国范围内在营高校食堂项目700多个，年营收规模直逼海底捞”。

　　据了解，访疆团全程费用大约33万日元（约合人民币1.67万元），有外媒造谣称由中国付费请日本民众去做所谓的“外交宣传”。“这笔旅行费用由参团人员自行负担。”薛剑对《环球时报》记者明确表示，“坦白说，这笔费用对普通日本民众而言也是一笔不小的开销，即便如此，仍有不少日本民众愿意自费前往，恰恰说明了新疆本身所具有的特殊魅力以及日本民众普遍希望了解涉疆问题真相的迫切心情。”

　　同样是4月，天津两位“85后”干部的职务调整也受到了关注。4月11日，天津市委组织部发布27位市管干部的任前公示，其中包括两位拟提名为有关区副区长人选的“85后”，分别是生于1985年9月的连欣和生于1986年7月的杨占雷。

　　此前，“玉山”舰于2022年6月在船坞测试时，操作过程中因“忽略注意事项”造成机舱进水，相关系统线路也浸泡到海水，这一“严重疏失”被外界戏称为“买新车却交的是修好的泡水车”。此后，经台船处理后，该舰通过台海军与台湾防务部门验收后才交舰。台海军官员证实，已与台船就延长保固年限，以及减价接收进行合议。

　　但近段时间以来，中美双方的接触明显增加。譬如，今年5月中共中央政治局委员、中央外办主任王毅与白宫国安顾问杰克·沙利文在维也纳举行了会谈，6月初美国主管东亚和太平洋事务的助理国务卿康达、白宫国安会主管中国事务的主任萨拉·贝兰访华等。其中，康达和贝兰的访华实际上是给布林肯访华作铺垫，以寻得中方的支持和配合。

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