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　　在此访之际发表的署名文章中，习近平主席表示，中方愿以两国建交75周年为契机，同匈方从战略高度和长远角度对双边关系作出顶层设计。

　　中欧班列运行品质不断提升。前四个月，每周稳定开行5列西安与德国杜伊斯堡、成都与波兰罗兹间全程时刻表中欧班列，并在境外增加16个中欧班列还箱点，更好满足全球客户的多样化需求。

　　李七英一边开车一边给我算账：如果不让种花生，耕地承包的单价要下滑300元/亩左右，林地更几乎没人会承包了，农民们每年要少600~700元/亩的收益。尤其今年的“花生禁令”下来得比较晚，很多村民租赁土地的合约早在春节前就已经签订了。“现在很多吉林客商追着村民要钱，但各家有各家的开销，钱早花掉了，哪有钱退？”

　　近日，特斯拉首席执行官马斯克“闪电式”访华，引发了关于“特斯拉全自动驾驶（Full-Self Driving，以下简称“FSD”）入华”的讨论与猜想。中国日报记者通过多方信源独家获悉，特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”。对此，中国政府或先支持其在国内测试、作示范，但暂未完全批准其FSD在华全面落地。

　　匈牙利谚语说，结伴才能走得更远。中匈两国在建交75周年之际，携手开启新时代全天候全面战略伙伴关系，必将引领中匈关系航船行稳致远。

　　舒尤克今年2月当选匈牙利总统，习主席第一时间致电祝贺。欧尔班同习主席是2009年访匈时结识的，多年来数次会晤，已经是老朋友了。

　　在区位、资源、环境禀赋相似度极高的中部地区，看准枢纽经济的不只武汉。历史性“关口”在前，武汉拿什么和兄弟城市“同题较量”？

　　双方注意到，当前，地区和全球性冲突不断，国际安全环境不稳定，包括核武器国家在内的国家间对抗加剧导致战略风险不断加大。双方对国际安全形势表示关切。

　　——提升工业和创新领域合作水平，共同发展先进产业，加强技术和生产合作，包括民用航空制造业、造船业、汽车制造业、设备制造业、电子工业、冶金业、铁矿开采业、化工业和森林工业。为双方实施优先领域前景项目创造良好条件，扩大工业产品贸易往来并提高其在双边贸易中占比，助推两国工业现代化进程。

　　根据披露数据，今年第一季度，Meta游说支出达到了惊人的760万美元，比有纪录以来，Meta其他任何季度的开支都要多。虽然披露信息没有直接指向TikTok，但在游说事项里，“中国”赫然在列。

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