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　　据媒体梳理，这也是我国人口自1962年以来（即近61年来）首次出现负增长。人口负增长，会对中国的经济社会发展产生哪些影响？中国人民大学人口与发展研究中心研究员、人口学系主任杨凡曾在中国新闻周刊撰文，探讨中国人口负增长下的影响及应对。

　　“他们很积极，说我怎么不早点向他们求助。”因为包机在巴黎降落，长江纸业没有法国客户，最后是由商务局请一家法国企业向他们发出了邀请函。在商务局的协助下，顾丽终于在出发前的最后一刻拿到了自己的法国入境签证。

　　广州整车生产企业，不少由长三角供应商提供关键零部件；广州占比较高的日系整车生产企业，进口后往往要在长三角完成初步加工和组装，再运至广州进一步加工组装。“偏科”的广州，势必难以实现“汽车强市”目标。

　　做电器代工的伊塔科技也直观感受了疫情带来的疏离感。疫情以前，何兴茂每年要往日本跑四五趟。三年不见客户，最直观的感受是新产品和新项目的推进变得非常困难。过去日本客户频繁到中国出差，重要事项和细节，两三天就能确定好。但疫情以后，确认一个细节，就得寄一次快递，寄快递耗时一个星期，客户反馈过来，又是一个星期。“改好以后，你做资料给他，他确认好我们再做样品，做好样品再寄，又是一个星期。”对这样的反复确认，何兴茂极为苦恼，影响营收还在其次，一旦上新节奏被打乱，错过销售节点，会给客户造成巨大损失，之前积累的信任关系也会受到极大的损耗。

　　第七，与积极应对人口老龄化战略统筹考虑。其他国家的经验表明，人口负增长往往会伴随严重的人口老龄化现象。比起单纯的人口数量下降，许多专家学者更担心的是“未富先老”“快负快老”对经济社会发展带来的挑战。所以，要完善统筹城乡的社会保障制度，加快建设居家社区机构相协调、医养康养相结合的健康养老服务体系，提高老年人健康水平，大力发展老年教育，充分挖掘老年人力资源的同时实现积极老龄化。

　　工信部总工程师、新闻发言人田玉龙18日在国新办新闻发布会上透露，2022年，我国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，连续8年保持全球第一；新能源汽车新车的销量达到汽车新车总销量的25.6%。

　　这一下搞得年广九还得“限购”，一个人只能买2斤瓜子，可即便这样，仍是供不应求，店里的8杆秤都忙不过来，顾客想吃他的瓜子得排队1个多小时，队伍都排出100多米……

　　来自北京的张颖（化名）也遇到了类似的窘境。2021年在中国医学科学院肿瘤医院确诊为乳腺癌原位癌后，医生给张颖进行了手术并开具了瑞宁得，同样要求连续吃五年不停药。

　　行程结束，声势浩大的嘉兴赴德法、日本经贸团组共取得意向订单金额超4亿元。其中，日本团组参展企业和展位数占整个展会的14%左右，实地拜访客户200多家，仅这一项，预计能拉动2023年一季度嘉兴纺织服装行业出口的5个百分点。

　　1月8日中国对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”后，韩国方向客源增长较快，且大量美、加旅客通过韩国中转来华。航班供给量下降、需求陡增是机票价格上涨的主要原因。

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