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时间:2024-05-28 05:25:58来源:阿城新闻网责任编辑:767娱乐app软件下载4.0

  不过,面对应是“中国本部铁路系统之中心”的武汉和率先建成“米”字型高铁枢纽的郑州,长沙作为“后起之秀”应如何奋起直追?更令外界好奇的是,中部地区是否需要多个“米字型”枢纽?

  东部多个省份“包机出海”抢订单、中部不少城市集中开工重大项目、西部一些地方忙着招商推介……年末岁尾,各地抢抓时间、鼓起干劲,经济活力加快升腾,市场信心持续恢复。我国经济长期向好的基本面没有变,面对多重压力,需打好“组合拳”,不断增强发展信心和动力,让经济加快暖起来。

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  一个多月前,长沙的“米”字型高铁枢纽建设向前迈出重要一步。作为国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网之一渝厦通道的重要组成部分,长赣高铁在湘赣两省同步启动建设。待全线贯通后,渝厦、京广、沪昆3条高铁大通道将在长沙交会。

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