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　　早在2001年，年广久已主动把商标权转给了儿子，自己逐渐淡出了管理。年广久曾谦虚地说：“我的时代过去了，我管理的那一套有点落伍了，干脆让他们接盘，我就安心卖货算了，现在的时代是他们的。”

　　兔年新春到来之际，中美、中俄怎相处？其实很清晰——谁搞霸权主义，中国一定会表示异议。但如果有些纷争有着其自身的历史经纬和现实的大国博弈，则中国的态度一定是劝谈、劝和。而如果愿意与中国真诚合作，那就不妨坦诚相待，别总是藏着掖着……

　　《中国经济周刊》统计发现，从2022年12月以来，深圳、长沙、北京等超过40个城市宣布将发放消费券，覆盖汽车、餐饮、旅游等多个领域。

　　去年12月，中央纪委国家监委驻海关总署纪检监察组、辽宁省纪委监委还曾发布消息：大连海关所属大东港海关关长邓国风、所属大窑湾海关副关长宫国政、综合业务处副处长王辉被查。

　　做电器代工的伊塔科技也直观感受了疫情带来的疏离感。疫情以前，何兴茂每年要往日本跑四五趟。三年不见客户，最直观的感受是新产品和新项目的推进变得非常困难。过去日本客户频繁到中国出差，重要事项和细节，两三天就能确定好。但疫情以后，确认一个细节，就得寄一次快递，寄快递耗时一个星期，客户反馈过来，又是一个星期。“改好以后，你做资料给他，他确认好我们再做样品，做好样品再寄，又是一个星期。”对这样的反复确认，何兴茂极为苦恼，影响营收还在其次，一旦上新节奏被打乱，错过销售节点，会给客户造成巨大损失，之前积累的信任关系也会受到极大的损耗。

　　三是全方位优化运输组织服务，通过增加运力投放，加密运输班次，强化城乡衔接等方式，提升运输服务和保障能力，畅通返乡抵乡群众出行的最后一公里。根据需要，积极开通定制客运，夜班公交、摆渡公交等便民线路，积极推广无接触式购票，减少聚集。

　　1月8日中国对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”后，韩国方向客源增长较快，且大量美、加旅客通过韩国中转来华。航班供给量下降、需求陡增是机票价格上涨的主要原因。

　　各地从去年底开始就马不停蹄规划2023年出境行程。例如深圳已锚定113场境外重点展会，嘉兴已开始筹备组团参加2023年1月10日至13日举办的法兰克福国际家用及商用纺织品展览会，甚至还列出了2023年出境“双抢”团计划统计表。

　　“意大利、西班牙、荷兰，每天都在飞，都在路上，都在见客。”细数目的地时，顾丽的语速突然加快，只有一周的时间，要拜访的客户太多了，行程太紧凑了，一切都太匆忙了。

　　就在那个当口，负责对接长江纸业的商务局专员找到顾丽，了解他们的出海意向。顾丽知道那还只是摸排，但到了月底，包机的事情就正式确定下来，速度超过了她的签证办理，她不能不急，只能向商务局说明情况。

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