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　　要充分考虑民营经济特点，完善政策执行方式，加强政策协调性，推动各项优惠政策精准直达，切实解决企业实际困难。要把构建亲清政商关系落到实处，引导促进民营经济人士健康成长。

　　中国工程院院士、中国气象科学研究院研究员张小曳向《中国新闻周刊》介绍，中国北方有着170多万平方公里的沙漠区域，而邻国蒙古南部也分布着30多万平方公里的戈壁和沙漠，因为这些沙源地的存在，中国是世界上受沙尘暴天气影响最深的国家之一。

　　在社交媒体上，有上海网友表示，“黄浦江上要造缆车了，开心，我们上海就是缺一个缆车。”还有网友表示“这个规划太绝了”，“期待跨江缆车，重庆已有，很是羡慕”。

　　然后，陈树隆给选中的一些上市的公司或者私营企业大量的政策优惠、财政扶持，在背后利用职权购买原始股、炒作股票，这样来获取暴利。有人还吹捧陈树隆为安徽的“股神”。

　　而《环球时报》旗下舆情调查中心近几年做的民调结果显示，中韩两国民众有很多相近之处。如2022年底“中国影视作品公众认知与需求调查”的结果显示，在调查涉及的10个国家中，35.9%的韩国受访者最爱看中国宫斗题材作品。今年1月“中日韩企业管理者经济预期调查”的结果显示，面对供应链持续混乱，中韩两国企业代表分别有42.6%和43.8%选择“要加强合作”。2015年环球舆情调查中心联合韩国《每日经济新闻》进行的“二战胜利70周年中韩两国如何看日本”的民调结果显示，“韩国受访者比中国受访者更看好中韩关系的发展”，视中国为“建立密切经济关系”的首选国。该民调还有一项“好感度”打分（满分10分，最低1分），结果中国受访者给韩国人和日本人分别打出5.9分和3.8分，韩国受访者给中日的分数分别为5.7分和4.2分。

　　不止陈先元，在黄浦江上建缆车也是不少上海人的共同想法。据媒体报道，2017 年，上海世博文化公园建设市民“金点子”征集活动上，就有不少市民建议，徐汇滨江到世博文化公园建观光缆车。

　　这两年，中国在航天领域频出成就。2020年7月23日，“天问一号”探测器成功发射，将探测器送入预定轨道，开启火星探测之旅。2021年4月，我国自主研发的空间站（天和核心舱）成功发射并入轨运行。2021年6月，神舟十二号载人飞船与天和核心舱完成对接，三名航天员顺利进驻天和核心舱。2021年9月，神舟十二号载人飞船与天和核心舱成功实施分离后返回地球……

　　在中国面积最大的沙漠塔克拉玛干沙漠，中国气象局乌鲁木齐沙漠气象研究所研究员霍文等人2022年发表的一篇研究发现，在沙漠的中心区域，人工绿地最大可降低70%左右的近地面风速。霍文告诉《中国新闻周刊》，防护林工程有利于防止荒漠化推进，还可以改善土壤环境，降低近地面风速，是克服风沙灾害性天气的良好的人工干预手段；此外，植被根系更容易让土壤保持水分，减少蒸发，产生“锁水”功能，使得地面起沙变得不易。

　　事实上，上海黄浦江上要打造首个跨江缆车的消息，在官宣一周前就已广泛流传。3月29日，一张“浦江之心”跨江缆车项目签约仪式的照⽚在网上流传，引发广泛讨论。

　　随着中国经济迈入复苏轨道，正不断激发市场潜力，不少外资企业在加快布局速度，抢占消费市场。例如，美国运动休闲品牌斯凯奇计划2023年在中国新开700家门店；星巴克提出“2025中国战略愿景”，未来3年内新开3000家店铺。

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