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　　北京交通大学现代旅游发展研究院院长 张辉：为了提高游客的安全和游览体验，一般景区都规定了最大承载量。但是这个承载量，根据不同的时段、不同的路线节点以及不同的管理方式，景区在保证安全和游客体验不降低的前提下，有很大的调整弹性。所以，在目前暑期旅游需求集中释放的情况下，文博单位和景区应该适当放宽承载量，增加更多门票来解决目前文博单位面临的旅游需求的压力。

　　三要抓好“四项工作”贯彻好，要配套立法，抓紧启动《反间谍法实施细则》修订工作，及时制定部门规章；要规范执法，一体加强执法队伍、执法规范、执法硬件建设；要加强审核，严把政治关、事实关、法律关、程序关，确保每起案件都经得起法律和历史的检验；要打造标杆，推出一批典型案例，实现政治效果、法律效果、社会效果相统一。

　　不仅是行业占比在提升。对比这两个月，行业订单总量增长了6800万单，聚合平台的增长为6500万单，直接通过传统的自营打车平台打车的订单量增长仅为300万单。

　　<strong>问：日前举行的北约维尔纽斯峰会发布联合公报，称中国的野心和胁迫性政策挑战北约的利益、安全和价值，称中国构成“系统性挑战”。请问中方对此有何评论？</strong>

　　但美国高官来华访问比不访问、没有交流要强。通过交流，双方高级官员至少能够再次向对方陈述自身立场，也能够听到对方反馈。回国之后，他们也会向国内最高领导人汇报、和精英集团坐下来一起讨论，看看哪些方面能有政策的调整，但这些都是不确定的事情。因此，能够见面交流是一种进步，但不要期待过多。

　　4月26日，交通运输部、工业和信息化部、公安部、国家市场监督管理总局、国家互联网信息办公室联合印发了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》（以下简称《通知》）将聚合平台定义为“匹配供需信息”的平台，明确了关于网约车聚合平台规范管理的方向。

　　王毅表示，南海是目前世界上航行最安全、最自由的海域之一，没有任何一艘商船抱怨在航经该海域时遇到干扰阻碍，个别国家没有必要再作无谓的担忧。中国同南海沿岸国一道，遵守包括《联合国海洋法公约》在内的国际法，但我们不接受以航行自由为名，行航行霸权之实。中方一贯主张由直接当事国通过友好协商和平解决争议，这一原则也写入了《南海各方行为宣言》。我们克服疫情影响和外部干扰，已成功完成“南海行为准则”案文二读，将携手推动准则成为行之有效、富有实质意义、符合国际法的地区规则，以更好维护南海的和平稳定，域外国家的正当合法权益也将得到有效保障。

　　而此次高调官宣，质疑声也不在少数。有人认为石家庄不够摇滚、距离“摇滚之都”尚有一段距离；有人提出此举是想要分山东城市的“一杯羹”，但后者已先一步因演唱会经济而火爆，石家庄面对的竞争压力不小；更有人翻出历史，对于这个与摇滚结缘数十年的城市，既惋惜于其没能擦亮这张名片，也对其下一步发展保持观望。

　　这也将是克里就任美国总统气候问题特使以来第三次访华。今年1月，中国气候变化事务特使解振华还同克里举行视频会谈，双方一致同意后续将进一步保持沟通，共同应对气候变化挑战。

　　2017年，国务院发展研究中心副主任隆国强曾这样定义“开放式创新”：通过对全球创新资源和全球市场的整合来推动创新。因此，关键词是“整合”。从全球来看，“开放式创新”的主体一般是那些具有雄厚研发力量的大中型企业，因为这种“引进外部专家资源”的创新方式，对企业方的要求很高。

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