北京交通大学国家交通发展研究院副院长李红昌对《中国新闻周刊》分析，去年地铁运营成本普遍上涨与疫情防控有一定关联。大多数城市地铁并未停运，投入了大量防疫设备及人员等刚性支出。此外，地铁班次减少所节约的能耗有限，而养护工作如常，养护维修成本不会因此降低。而部分城市地铁运营成本大幅上涨，则主要由于地铁网络扩张，里程增加，运营投入也相应增加。

　　房地产市场产业链较长，且与金融市场息息相关。一方面，居民在购房时大多会向银行借贷，如果居民无法按时还贷，银行坏账将因此增加。另一方面，地产商同样也向银行举债融资。非一线城市的房价承压，地产商存在偿债风险。在此背景下，房地产债权人或受违约冲击，地方政府的税收亦将受到影响。

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