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　　大型邮轮与大型液化天然气（LNG）运输船、航空母舰并称为造船工业“皇冠上的三颗明珠”，设计、建造难度极高，是体现一个国家工业实力和科技水平的标志性工程。“爱达·魔都号”由中国船舶外高桥造船有限公司建造，历经八年科研攻关、五年设计建造，于11月4日在上海正式命名交付。

　　中国航天科工官网相关信息显示，王长青曾长期负责重点型号的制导控制、电气、测控、测试、任务规划、软件工程等专业的研制工作，牵头开展并突破了10余项关键技术瓶颈，为型号研制作出了重大贡献。

　　中央纪委国家监委网站12月12日消息，经中共中央批准，中央纪委国家监委对上海市人大常委会原党组书记、主任董云虎严重违纪违法问题进行了立案审查调查。

　　<span>一些美国前任和现任情报官员近日向《华尔街日报》放风的信息，实在令人很无语。据称，美国中情局（CIA）在中国的间谍网络10年前被中国反间谍人员“围剿”后，至今难以恢复，而中情局正在努力进行重建。中情局局长伯恩斯透露，过去3年用于中国任务的预算资源增加了一倍多。</span>

　　《中国纪检监察报》11月16日刊发题为《刀刃向己一严到底》的文章，聚焦纪检监察机关狠抓案件查办清除害群之马。文中，汪幼勇、刘燃、郝宗强、崔玉男等四个中纪委“内鬼”被点名。该篇文章指出，各级纪检监察机关将乘势而上，推动教育整顿进一步走深走实，持续深入清除害群之马，抓紧处置问题线索，坚定稳妥查处案件，深化以案为鉴、以案促改、以案促治，实现查处一案、警示一片、治理一域的目的。

　　“分税制推出以后效果非常好，不仅达到提升两个比重的目的，而且调动了地方政府发展经济的积极性，为此后几十年中国经济的快速发展奠定了制度基础。”冯俏彬指出，分税制的核心包括“三驾马车”，一是中央与地方事权划分，二是中央与地方收入划分，三是转移支付制度，三者之间相互联系，相互支持，力图创制出一个规范、稳定、能极大地调动地方政府积极性的中央地方财政体制。

　　此次调价后，消费者用油成本增加。以油箱容量50升的普通私家车计算，车主加满一箱油将多花8元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶100公里，燃油费用增加6.4元左右。

　　12月26日，全国人大常委会法工委传出声音：“有关地方性法规关于全面禁止销售、燃放烟花爆竹的规定，与大气污染防治法和烟花爆竹安全管理条例的有关规定不一致；关于全面禁售、禁燃的问题，认识上有分歧，实践中也较难执行，应当按照上位法规定的精神予以修改。经沟通，制定机关已同意对相关规定尽快作出修改。”

　　冯俏彬提醒，新一轮改革需要回顾过去，重温历史，例如，2015年前后中央致力于规范地方政府招商引资行为，包括取消地方性税收优惠和财政补贴，这一政策在推行中面临很大阻力，最终落实效果不佳。“对于这类政策可以重新加以关注。”

　　杨志勇认为，进一步完善分税体制的关键是如何健全地方税体系。需要重新认识地方税，只要是税收收入归地方政府支配的税收收入，就应该算地方税，健全地方税体系也应该在此基础上进行。未来地方税体系的健全还取决于税制改革的进展。有什么样的税制，就会有什么样的分税体制与之相对应。

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