借助新能源汽车的风口，房地产企业曾把造车视作投资契机与转型跳板。但如今看来，造车的水，真的太深了。如果可以再来一次，地产企业还会参与造车吗？

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　　在第二年4月召开的印度首届半导体会议上，瓦希诺再次强调，印度会争取更多激励，还需要更多半导体制造商的参与。瓦希诺直言：“我们的胃口很大。”《168澳洲幸运10官网网页》　　缅甸中央政府对缅北的控制乏力还要从英殖民时期的历史中才能找到根源。美国学者詹姆斯·斯科特将这些地方统称为“无政府主义高地”，国家权力的缺失以及多元族群文化的共存，使外界对这片区域充满了神秘而浪漫的想象。而缅北成为“赌博天堂”“诈骗乐土”则是非常晚近的事情，可能只有不到十年的历史。

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　　不知姚振华看到如今汽车业务的发展现状，是否会后悔当初造车的决定。出生于1970年的姚振华，是少有的跨界“梦想家”，从驻港部队的蔬菜水果供应商，到左手地产右手金融的资本大鳄。姚振华没有错过房地产腾飞的黄金十年，但却很难享受到新能源汽车发展的红利。/p>