“电机的能量转化效率非常高，从电池放电到驱动电机，转化效率在95%以上。而汽油从燃烧到发动机将其转化成驱动力，即使在最理想工况下也只有40%，日常市区行驶工况的转化效率仅在10%~20%。同样的能量，电动机与内燃机相比，有4：1的优势。毫无疑问，新能源汽车是整个汽车行业未来的发展方向。”中科院战略咨询院产业科技创新中心汽车行业特聘研究员鹿文亮告诉《中国新闻周刊》。

　　来自“投资印度”网站的数据显示，截至2023年3月31日，印度可再生能源总装机容量为178.79吉瓦，其中太阳能装机容量为66.78吉瓦。2023-2024财年，印度计划建设40吉瓦太阳能装机容量。印度目标是到2030年碳排放减少45%，50%电力来自可再生能源。目前印度已经批准建设57个太阳能公园，总装机容量达到39.28吉瓦。莫迪政府还设定2030年光伏装机容量达到300吉瓦。

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