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　　生态环境部3月召开的例行新闻发布会上，生态环境部大气环境司司长刘炳江介绍，今年3月以来，国内沙尘天气偏多，一是因为下垫面利于沙尘活动。2022年蒙古国降水较20年同期偏少，沙源地植被覆盖较差；而且，3月以来，蒙古国南部和中国西北地区，气温较常年同期偏高5~8度，这导致冻土层沙土快速融化，同时沙源地基本无降水，地表无积雪覆盖，导致大范围地表裸露。

　　这类“不合理也不切实际的要求”，印度已经说过好些次了。一味地执拗于在边境问题上对华示强，只会阻碍双边关系总体发展，甚而影响到印度自身的国家安全和发展。

　　中国的基础研究向何处去？杨卫说，还是要回归本质，在有较充足经费保障的前提下，让喜欢自由探索的科学家自由探索，想要解决国家重大战略问题的科学家继续为国出力，每个人都能在各自的领域、以自己的方式找到从事基础研究的荣誉感。

　　对CEIAS的这项民调，韩国东亚研究所所长禹守根认为“采样小，81%的‘厌华’结果并不能代表韩国人如何看中国的真实情况”。但他也告诉《环球时报》驻韩国记者，韩国国民尤其是年轻人对中国的负面认知一直存在，“嫌中”情绪近些年确实越来越严重。

　　除了山东舰，我国第三艘航母福建舰的海试同样备受关注。与前两艘航母，辽宁舰、山东舰，滑跃起飞舰载机不同，福建舰是我国第一艘电磁弹射舰载机的航母。电磁弹射的起飞方式将如何提升航母战斗力呢？

　　黄智贤告诉谭主，更可贵的是大陆的高铁技术自有，可以输出。台湾却完全没有技术，处处仰人鼻息。“只要记得台湾高铁那一页荒唐史，就会知道，背后百姓的辛酸泪。”

　　多家受访外企也告诉《中国新闻周刊》，中国是其战略市场，将继续投资中国。华南美国商会2月27日发布报告称，该商会对200多家企业的调查结果显示，中国依旧是企业投资最青睐的热土，超九成受访企业将中国视为最重要的投资目的地之一。75%的受访企业计划2023年在华再投资。

　　此处，重温一下印度外长苏杰生的表态。虽然他多次在国际公开场合表达过对中印边境争端的强硬态度，但他也表示过，印度完全有能力管理与中国的关系。

　　不过，陈弘提醒称，中澳经贸关系虽然已出现实质性改善，但澳大利亚政府日后不应再在核心利益问题上挑战中国，不要做伤害两国双边关系的错误事情，应积极维护好目前来之不易的中澳关系的“回暖”进程。

　　“电商平台的发展核心还是为GMV（商品交易总额）服务。想要巩固GMV，从用户角度来讲，一方面需要关注价格，另一方面需要关注产品质量，还有很重要的一点就是要关注发货速度和售后服务”，贯铄资本CEO、物流资深专家赵小敏告诉中国新闻周刊，过往电商平台发展处于红利期，拥有较大话语权，物流企业要按照电商的标准来做；现在进入存量市场，电商平台想要提供更好的服务，物流企业的话语权也相应提升，一个例子就是京东目前开放了半日达接口，让其他快递也能进入自己平台。

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