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　　14日下午，重庆市委书记袁家军，市委副书记、市长胡衡华会见朔尔茨一行。朔尔茨说，重庆现代化建设势头良好，营商环境优越，给我们留下了深刻印象。德方愿继续深化与重庆的友好交往，持续加强在经贸物流、技术创新、新能源、医药化工等各领域务实合作，推动双方合作迈上新台阶。

　　广东是改革开放的排头兵、先行地、实验区，与台湾地缘相近、人缘相亲，两地经贸往来频密热络，是大陆台胞投资最早、台资企业最多、两岸同胞交流最密切的省份之一。

　　近年来，国家安全机关依法打击粮食安全领域的各类间谍窃密活动，重拳出击斩断境外伸向我国种质资源的窃密“黑手”，有力防范制止了粮食安全领域失泄密风险隐患。

　　根据“车fans”快报，小米汽车平均每家门店累积大定1800~2000个，锁单率35%~40%，退订率约40%。上周末小米汽车迎来进店量高峰，锁单量和退订量同时迎来高峰。因为门店数量较少，进店量完全超过门店承受能力，部分客户因为无法得到正常接待、提车时间太久选择退订，还有客户正在观望交付后的产品质量口碑。根据小米汽车官微信息，因为门店试驾需求远超预估，目前每位试驾用户体验时间为15分钟。

　　“能把300万亿的存量盘活用起来就是很好的。”上述人士称，要看到，金融总量规模确实已经不小，随着经济恢复加快、结构转型升级、新动能进一步培育，存量金融资源的使用效率会显著提升，有利于稳增长和防风险的平衡。

　　“朔尔茨总理与德国经理人一起前往中国，以拯救我们的经济”，德国《图片报》14日称，朔尔茨将在中国停留3天，这是他担任总理以来外访天数最多的一次。此次总理之行是关于德国的未来、经济、就业和增长。陪同他登上政府专机的是大众、梅赛德斯、宝马、巴斯夫、蒂森克虏伯和西门子等德国最重要的企业老板，还有默克、DHL、蔡司等知名企业CEO。这份乘客名单显示，德国企业的管理者和政府都认为，如果没有中国不行。拥有14亿多人口的远东大国中国，对于德国疲软的出口经济不可或缺。中德去年贸易额达2530亿欧元，中国是德国在全球最重要的经济伙伴。“政府和一些企业喜欢谈论希望减少对一个国家的过度依赖。 但事实是：2023年德国对中国的直接投资升至新高。”

　　摩根士丹利亚洲区前主席史蒂芬·罗奇就表达了对此的批评：美国相关部门负责人对中国提出了一些指控，这些行为的危险之处在于，他们都没有确凿的证据。

　　其实，百年来的中日关系一直都存在谁来主导、走向何方的问题。当然这中间有美国的因素，因为日美在二战后至今的制度安排上，是美国在直接影响甚至在重大问题上主导着日本的一些外交决策。但是，在中日互动中，中方是主导的一方，而在建交之后开启的中日关系发展的热潮中，中方倡导的以“友好外交、人民外交、和平外交”为主要特征的中日关系发展，应该说一直是顺畅的。

　　突出“两新”，即设备更新和以旧换新。积极争取国家专项支持经费，统筹中央和省市财政资金，整合生产、销售企业和金融平台资源，打通政策落实堵点卡点，加快替代一批落后低效设备、更新一批先进技术设备、升级一批试验检测设备，持续释放汽车、家电、手机等消费市场需求和潜力。

　　广东省的常住人口总量之所以能保持领先地位，与其独特的区位优势、经济发展状况以及政策吸引力密不可分。作为中国改革开放的前沿阵地，广东省拥有得天独厚的地理位置，毗邻港澳，是连接海外市场的重要枢纽。同时，广东省的经济发展速度一直处于全国前列，尤其是珠三角地区，已成为我国乃至世界的经济增长极。这些因素共同作用，使得广东省对人口形成了强大的吸引力。

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