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　　对于当下的城市，谁抢占了新能源车发展先机，谁就能加速抱紧汽车产业这个产业链条最长、涉及面最广的产业，谁就有可能找到打开新一轮制造业发展局面的“钥匙”。

　　许可认为，滴滴和一般互联网企业不同，它提供的是线上和线下的融合服务，而线下涉及到的乘客和从业人员人身安全、财产安全问题重大。滴滴能否做好平台的安全保障，是仍然需要解决的问题。

　　做电器代工的伊塔科技也直观感受了疫情带来的疏离感。疫情以前，何兴茂每年要往日本跑四五趟。三年不见客户，最直观的感受是新产品和新项目的推进变得非常困难。过去日本客户频繁到中国出差，重要事项和细节，两三天就能确定好。但疫情以后，确认一个细节，就得寄一次快递，寄快递耗时一个星期，客户反馈过来，又是一个星期。“改好以后，你做资料给他，他确认好我们再做样品，做好样品再寄，又是一个星期。”对这样的反复确认，何兴茂极为苦恼，影响营收还在其次，一旦上新节奏被打乱，错过销售节点，会给客户造成巨大损失，之前积累的信任关系也会受到极大的损耗。

　　中国足协主席陈戌源表示，中国足协2023年工作重点将聚焦于强化男女足各级国家队训练备战工作、持续推动职业联赛健康发展、加强青少年足球工作、深化足球领域改革、强化足协自身建设、加大行业风气治理等。要以时不我待、只争朝夕的精神，积极探索中国特色足球发展道路，为振兴中国足球努力奋斗。

　　但是，另一方面，2022年“双11”“双12”等传统购物节消费结果不及预期也让商家们思索2023年的新年经济消费如何提振。

　　英国《金融时报》援引花旗银行分析师的预测报道称，中国2023年社会消费品零售总额将增长11%，达到50万亿元人民币，中国“新的一年将更加光明”。

　　对于纺织、家居等行业，得益于12月中下旬在迪拜举行的2022年中国（阿联酋）国际贸易博览会，中东地区也成了此次包机出海的热门目的地。据桐乡市商务局外经科科长张向亮介绍，中东市场正在成为桐乡外贸的新蓝海，从统计数据来看，桐乡对中东、非洲等新兴市场的出口增长速度加快，比重也在快速扩大。因此，能够辐射中东和非洲的迪拜，是商家必争之地。

　　麦肯锡认为，中国消费者愿意花大价钱去购买外国品牌正在成为过往。如今中国品牌也可以提供与外国同行媲美甚至更好的优质产品。尽管这并非新现象，但近几年来中国消费者对本土品牌的偏爱确有加速之势。出人意料的是，民族自豪感并非唯一的驱动因素。如今的国内企业对潮流趋势的反应速度更快，更加贴近消费者，投资也更为果敢。

　　据《环球时报》记者了解，韩方因对来自中国旅客采取入境检测等加码措施，有关入境机场需额外投入人力、物力及安排专门区域等，导致其国内部分中小机场无法承接中国方向航班。韩方遂取消了由本国航空公司执飞的从釜山、济州、大邱出发及少量从仁川出发的中韩间往来航班。

　　大环境充满动荡，全球经济增速放缓，需求和消费下滑。这两年，客户下单越来越谨慎，因为预期变差，大单拆成小单，为防止资金被套，单量减少的同时，订单确认时间也在后延。

　　本报记者 极速飞艇最牛稳赚计划 【编辑:极速飞艇最牛稳赚计划 】