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　　这其中，备受关注的当属两位“70后”省级党委副书记，他们都是中央候补委员，分别是湖北省委副书记诸葛宇杰（生于1971年5月），贵州省委副书记、政法委书记时光辉（生于1970年1月）。

　　新京报讯 据国家粮食和物资储备局消息，2023年8月18日上午，国家粮食和物资储备局召开领导干部会议。中央组织部有关负责同志宣布了中央决定：刘焕鑫同志任国家粮食和物资储备局党组书记，免去丛亮同志的国家粮食和物资储备局党组书记职务。

　　同时，此次访问，蒙方与美方商讨了开采稀土、铜等关键矿产方面的合作。两国还签署了“开放天空条约”，即两国民用飞机可以进出对方的领空和机场。

　　除了常规套路，业内也有一种被称为“挂单”的退保黑产。即，通过诱骗投保人将原保单退保后购买新保单，将新保单“挂单”在新业务员名下，骗取公司奖励。

　　答：仁爱礁历来是中国南沙群岛的一部分。1999年，菲方一艘军舰在仁爱礁非法“坐滩”，中方当即提出严正交涉。菲方多次明确承诺拖走“坐滩”军舰，但24年过去了，菲方不但未拖走该军舰，还企图对其大规模维修加固，实现对仁爱礁的永久占领。菲方此举严重侵犯中方主权，违背了自身承诺，违反了国际法和中国与东盟国家签署的《南海各方行为宣言》。

　　拿气象导航数据来说，中国船队国际航行还需要依赖美日等国提供的数据，未来被“卡脖子”的风险较大。根据了解到的情况，日本在新加坡建立了信息共享中心，以反海盗名义谋求监控和控制马六甲海峡，此举对于航路安全具有潜在威胁。中国船舶交易和船舶服务缺乏数据标准和规范，数据不能很好地沉淀，也是另一个大问题。

　　中国海关总署公布的数据显示，2021年，中印双边贸易额突破千亿美元，其中超过三分之二来自中国的出口。2022年，中印双边贸易额达到1359.84 亿美元，再创新高。

　　[环球时报记者  王 冬 环球时报特约记者  任 重 ]中国首次取代全球船舶吨位十年霸主希腊，成为世界上最大的船东国。英国克拉克森研究公司最新数据显示，按总吨计算，中国船东所持有的船队规模达2.492亿总吨，市场份额占15.9%。希腊船东船队规模为2.490亿总吨，市场份额占15.8%。排名第三的是日本船东，韩国和美国并列第四。

　　平安人寿相关负责人告诉《中国新闻周刊》，代理退保人员有大量、完整的投诉模板，包括投诉信件、应对银保监回访话术、应对保险公司调查话术等。这类投诉模板短时间内可批量复制，只要进行简单调整，便可以用于保险客户投诉。

　　在“70后”省委常委中，更年轻的“75后”省委常委受人关注。目前全国至少有四名“75后”省级党委常委，最年轻的是西藏党委常委、常务副主席任维（生于1976年5月）。另外三人是甘肃省委常委、兰州市委书记张晓强（生于1975年11月），新疆党委常委、统战部长伊力扎提·艾合买提江（生于1975年6月），安徽省委常委、副省长张红文（生于1975年4月）。

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