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　　而在外贸领域，上海19日公布的数据显示，2022年上海进出口值再度刷新记录，达到4.19万亿元，同比增长3.2%。其中，新能源汽车出口839.9亿元，增长130.1%；锂电池出口254.1亿元，增长360.8%，成为出口主要拉动力。

　　作为广东汽车产业主阵地之一，广州无疑是“守擂者”。据初步统计，广州汽车产量将于2022年超过310万辆，连续四年居全国城市之首，汽车工业总产值已超过6000亿元，正向万亿目标加速靠近。

　　在海叔看来，南非、中国、俄罗斯三国海上联合军事演习得以再次举行，特别是演习地点位于德班与理查德湾海岸之间相聚180公里的海上进行，颇为值得一观。毕竟，此地是印度洋要冲之一。

　　有报道指出，当时，广州传统车企曾有将深圳作为零部件供应基地、纳入产业链的想法，但并未被深圳采纳。深圳当地汽车业界有一种声音，深圳可以利用自身优势“另起炉灶”，而“不一定非要跟着广州转”。

　　一直以来，饺子皮是圆形的，而馄饨皮是方形的。但用市售的饺子皮来包馄饨，就难以发现其中的区别了。水饺是煮好后直接盛到碗中食用的，而馄饨是要盛在加入酱油等调味料的汤里食用的，在这一点上两者区别很大。但使用饺子皮来包馄饨，再将它盛在馄饨用的汤料中，一般就会被当作馄饨。

　　<strong>（一）推动安置区与所在城镇一体化建设发展。</strong>将城镇安置区产业就业、基础设施和公共服务提升完善、社区管理和文化服务等项目，统一纳入所迁入地区国民经济和社会发展规划、国土空间规划及相关建设规划予以重点支持和优先保障。统筹县域内资源禀赋大力发展特色优势产业，全力提升搬迁群众稳定就业质量。将安置社区纳入所在城镇社区治理体系，创新社区治理模式，建立开放融合现代社区，推动搬迁群众生产生活方式由农民向市民转变。促进城镇居民与搬迁群众交流交往交融，提高搬迁群众适应城镇能力，增强搬迁群众对所在城镇的认同感和归属感。

　　20年前，一波关于汽车行业的竞争曾在广深两市之间拉开。与“老玩家”广州多轮交锋后，深圳选择“从零开始”，搭建从整车制造到零部件生产的汽车产业链。在此时期，深圳引进比亚迪，并争取到全国第一个电动车示范区，新下线的比亚迪纯电动汽车出租车开始出现在深圳街头。

　　去年初，广汽集团总经理冯兴亚曾喊出，要将造车新势力第一梯队的格局从“蔚小理”，改为“埃小蔚”。其中，埃安、小鹏均来自广州。从去年销量来看，埃安增长115.6%，升至造车新势力品牌首位。

　　马季是把相声从舞台推向电视的关键人物。他在上世纪五六十年代业已成名，当80年代电视在中国普及开来时，他便思考把相声由听觉艺术改造为视觉艺术。1984年春晚上大放异彩的《一个推销员》，便是他尝试的成果。人们后来习惯叫这个作品为《宇宙牌香烟》。

　　对于当下的城市，谁抢占了新能源车发展先机，谁就能加速抱紧汽车产业这个产业链条最长、涉及面最广的产业，谁就有可能找到打开新一轮制造业发展局面的“钥匙”。

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