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　　招联首席研究员董希淼在接受中新经纬采访时表示，2023年，随着宏观经济恢复和有效融资需求回升，银行体系对资金需求量将有所增加，存款利率有望保持基本稳定。但从长期看，市场无风险利率下降是大势所趋。

　　对于投资机构来说，在行业高速发展期，要看跨境电商的项目是非常内卷的。一名投资人表示，2020年，一家做消费品牌的跨境企业，在市场上宣布只见最顶尖的5家投资机构，还引起投资人到办公室“堵门”。

　　《中国新闻周刊》发现，一些供应商对此已经有了自己的应对方案。比如，叶志斌和胡合斌都同时拥有多家工厂，将为SHEIN供货的生产线与服务其他客户的生产线分离，互不干扰，也充分保证履约。

　　“平台最核心的资源就是资质，但现在国家倡导内外贸一体化，全民都可以做贸易，都可以做跨境电商，那么平台是否还有过去那么大的价值？”对于风口上的跨境电商究竟价值何在，文丹枫多有质疑：“平台为了更好地招商，热炒跨境电商是新业态，喜欢把它与以前的外贸形式对立起来，其实平台的本质就是服务商。”

　　光大银行行长王志恒在发布会上指出，存款成本的控制，是今年整个营收、利润增长的重要内容，将采取一系列的措施持续推动存款成本管控。

　　中国廉政法制研究会常务理事、上海社会科学院法学研究所廉政法治中心主任魏昌东在接受《中国新闻周刊》采访时也表示，此轮国企反腐是腐败治理深化的内在要求，“从中观层面来看，国企近年发生了多起重、特大腐败案件，暴露出腐败预防机制和控制机制有待进一步深化、提升和完善”。

　　《中国新闻周刊》发现，一些供应商对此已经有了自己的应对方案。比如，叶志斌和胡合斌都同时拥有多家工厂，将为SHEIN供货的生产线与服务其他客户的生产线分离，互不干扰，也充分保证履约。

　　当时法国媒体感叹道，巴黎车展上，要么是中国的电动车，要么就不是电动车。比亚迪、魏牌和赛力斯都带来了各自的热门车型，长城汽车和比亚迪汽车更是占据了很大的展位。法新社说，与“中国货低档廉价”的刻板印象大不同，本次参展的中国汽车均为拥有高端配置的中高档汽车。马克龙在参观比亚迪展位后则忧心忡忡地表示，面对美国和中国在电动车领域的竞争，欧洲“必须觉醒”，并采取强有力的行动。

　　对于此次大规模的“封店”事件，亚马逊给出的回答是，这些被封号的店铺存在“操纵用户评论行为”。简单理解，就是这些店铺刷单了，有很多“虚假评论”。

　　起初，赖国荣把“1000万美元”作为出海目标，贴在公司外贸组的玻璃幕墙上。线上出海两年，跨境电商带来的营收在浙江爱度总营收中的份额，已经从最初的5%提升到10%。如今“小目标”早已实现，赖国荣计划给出海业务6年时间成长，以求海外市场最终占到公司总营收的60%。

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