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　　李乐成强调，要严谨细致开展调查，细查每一个环节、每一个疑点、每一条线索，把原因查清楚、把责任查清楚、把负有责任的人员查清楚。

　　路透社16日报道称，除了中国大陆和台湾地区之外，乌克兰、哥斯达黎加、乌拉圭和厄瓜多尔也在申请加入该协定。最终谁能加入以及何时加入，将由CPTPP成员集体决定。CPTPP成员在一份联合声明中表示：“各成员目前正在收集信息，了解那些意欲加入该协定的经济体是否能够满足CPTPP的高标准，同时也将考虑他们在贸易承诺方面的相关经验。”主持本次会议的新西兰贸易和出口增长部长达米恩·奥康纳在新闻发布会上表示，对于未来成员加入的决定何时作出尚无时间表，16日也没有讨论任何一份申请。

　　据台媒报道，主办方嘉义市和联境金虎爷会长洪斐昭表示，意外发生后已立即停止所有活动并通报消防局进行了解，第一时间到院探视，并承诺会协助后续。

　　路透社称，泰国是东南亚最大的汽车生产国和出口国，也是仅次于印度尼西亚的第二大销售市场。日本汽车制造商曾经在这里占据主导地位，但中国去年超过日本，成为泰国最大的汽车行业外国投资者。路透社分析称，这是因为中国电动汽车浪潮在重塑泰国汽车业，而日本在这方面进展缓慢。（传 文）

　　对此，有分析称，一方面是因为大型充电站的用电被划归到了工业用电中，电价调整就会引起充电费调整；另一方面，大部分第三方运营商几乎都处于亏损状态，这使得他们不得不涨价才能“活下去”。

　　在国务院机构改革中，方案提出，将科学技术部的负责引进国外智力工作职责划入人力资源和社会保障部，在人力资源和社会保障部加挂国家外国专家局牌子。科学技术部不再保留国家外国专家局牌子。澎湃新闻注意到，此前担任科学技术部党组成员、副部长，国家外国专家局局长的李萌今年6月已被免去科学技术部副部长职务。

　　②当然目前我们也采取了很多的举措，比如说上半年人民币的贬值，以及我们对于外贸促进的一些手段也在逐步提升，更重要的是在以电动载人汽车、锂电池、太阳能电池为代表的“新三样”方面，我们新的外贸竞争力和出口新行业的提升，能够在很大程度上缓解下半年的这种压力。

　　但美国高官来华访问比不访问、没有交流要强。通过交流，双方高级官员至少能够再次向对方陈述自身立场，也能够听到对方反馈。回国之后，他们也会向国内最高领导人汇报、和精英集团坐下来一起讨论，看看哪些方面能有政策的调整，但这些都是不确定的事情。因此，能够见面交流是一种进步，但不要期待过多。

　　主动或被动地返乡究竟意味着什么？青年失业率上升的背景下，这是不是一条值得鼓励和探索的“就业路径”？对于这些问题，那些更早返乡的年轻人尝试给出答案。

　　据悉，阿联酋政府已将20%的政府机构用车转换为电动汽车。约60%的阿联酋居民正在考虑改用混合动力或纯电动汽车。国际咨询公司Arthur D Little发布的“2022年全球电动汽车准备度指数”显示，阿联酋的电动汽车行业准备程度排在全球第8位，预计阿联酋电动汽车市场将在2022—2028年间以每年30%的速度增长。

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