在储朝晖看来，一方面的现实是，没有必要让所有人进入岗位前都是本科，现在社会整体上处于一个过度教育的状态，这对个人、对社会、对各方面发展都是不利的。但随着高等教育普及化的程度提高，大多数人能够上本科了，“没有‘专升本’的，就也不叫大多数人了，事实上需求来自这个层面”。

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　　与此同时，与造车新势力“为钱焦虑”的处境不同，传统造车巨头依靠昔日在燃油车市场的强势表现，目前大多拥有良好的盈利能力和完善的供应链体系。如今，传统车企对于新能源汽车从“静观其变”改为“主动出击”，在多重夹击之下，无论是传统车企还是造车新势力中的弱势品牌，想活下来都变得越来越难。

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