为此，卡塔尔只能大手一挥，花了 450 亿修了一座大型城市卢塞尔，直接对标隔壁沙特的迪拜老家。

赊账贸易模式潜藏着巨大的风险。这种风险部分源自不可控的自然和政治经济因素，但更多的还是人为因素。中国与中东国家之间的货物一般以海运方式进行，这种长途贸易需要承受不可控的自然灾害的风险，比如运输途中的火灾或台风等天气因素。一旦运输船只遭受不可抗拒风险，阿拉伯买家就无法践行售完付款的承诺，只能拖欠货款。

根据义乌政府提供的资料，截至2016年底，长居义乌（指在义乌连续居住六个月以上）的阿拉伯商人有4000多人，而在贸易高峰期的2008～2009年曾有一万多人。在常住义乌的阿拉伯商人中，有的作为中介商，帮助本国或者其他国家的商人在中国找货、买货和收货；有的服务于自己的家族企业，一般是家庭中的一名或两名男性在中国买货，家庭的其他成员则在本国或其他国家有店面或贸易公司；还有一些阿拉伯商人则是大型外贸公司的外派代表，这些大型外贸公司在国际贸易城市（如迪拜）开有分公司或者设立办事处，他们雇用一两名自己国家的员工外派到义乌当经理。《Welcome-凤凰彩票》（北京时间12月1日23时）

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为了适应不断增长的需求和生产，卡塔尔开始建设液化天然气 (LNG) 工厂。1990年代后期，卡塔尔与许多世界石油和天然气公司签署了联合开采协议。2006年，卡塔尔超过印尼，成为全球*的LNG出口国。/p>