深圳“西协”发展的意愿,得到珠江西岸城市的积极响应。2020年,珠海市政府工作报告提出,将推动建设珠江口西岸高端产业聚集发展区,谋划建设“深珠合作示范区”。中山市也寻求在中山东部临深片区建设“深中跨江融合发展示范区”。鼓舞两地产生上述动议的重要前提,便是早在2015年获批、2016年底正式开建的深中通道。
如11月15日下午,怀化市委书记许忠建主持召开市委常委会扩大会议。会议强调,坚持问题导向,攻坚克难,一项一项抓好整改,切实解决好怀化高水平开放高质量发展的痛点难点、瓶颈制约。
与香港毗邻的深圳也是最早引进TOD模式的内地城市。深铁集团下属企业深圳地铁置业集团有限公司(简称深铁置业)负责站城开发业务,2022年,深圳地铁在站城一体化方面营收160.48亿元,在地铁公司中金额最高。《凤凰彩票是正规平台下载》 不过,深圳TOD模式的成功存在一定特殊性,其土地资源较少,房价维持高位,但后续投资盈利能否继续维持当前的高回报、高增长存在不确定性。2022年,深铁集团在保持营收大幅增长的情况下,净利润缩水七成,仅有8.66亿元。叠加新开路线等因素导致的运营成本飙升,企业利润被大幅摊薄。
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在设立经济特区之初,两地的人口及经济总量相差无几。珠海仅在陆域面积上比深圳小一点,一个1725平方公里,一个1997平方公里。然而,经过短短40余年的发展,到今天,两地的综合实力用天壤之别来形容都不为过。/p>