近日，英国媒体《每日邮报》曝光，TikTok的主要竞争对手Meta与谷歌，曾在幕后疯狂游说美国国会和白宫，确保TikTok“不卖就禁”法案顺利通过。

　　根据披露数据，今年第一季度，Meta游说支出达到了惊人的760万美元，比有纪录以来，Meta其他任何季度的开支都要多。虽然披露信息没有直接指向TikTok，但在游说事项里，“中国”赫然在列。

　　我们注意到，在美国此次对华进口商品加征关税前后，华盛顿一些政治人物和舆论把大量注意力放在中方会不会“还手”上。美国财政部长耶伦此前表示，“希望不会看到中国的重大反应，但这总是有可能的”。美联社也援引美国政府官员的话称，预计中国将尝试采取措施予以回应。 看得出来，华盛顿是很担忧中国采取反制措施的，因此才会对中国的反倾销调查疑神疑鬼。《华尔街日报》14日的社论，将美国政府向中国“新三样”加征关税称作“全球绿色贸易战的萨拉热窝事件”，警告此举会扰乱供应链、提高美国消费者和企业成本，并引发中国反制。《澳洲幸运10计划精准人工在线计划》　　最新的政策来自证监会5月15日发布的《监管规则适用指引—发行类第10号》，指引要求发行人在招股说明书刊登致投资者的声明，完善上市后分红政策的信息披露规则，强化未盈利企业相关信息披露等。

　　李海东表示，美国此轮加征关税也是希望向以欧盟为主的盟友施压，引导这些国家向美国的政策看齐。这或将破坏中欧合作与经济全球化，也会影响当前全球经济的复苏进程，可以说是“高度不负责任的”。从中也可以看出，美国政客已经被经济和政治上的短视所绑架，采取的决策忽视了美国的长远利益。

　　韦福雷还表示，美国目前一些政策是自相矛盾的，一方面中美新任气候变化特使近期在华盛顿举行会晤，另一方面美国又将中国的新能源产品定义为“过剩产能”作为打压对象。路透社援引分析师的话警告称，（美中）贸易争端可能会提高电动汽车的整体成本，从而损害拜登的气候目标和创造制造业就业机会的目标。沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔14日对《环球时报》记者表示，中国目前拥有全球最主要的新能源汽车产业链，如果将中国的零部件拒之门外，那么对美国汽车产业的转型和发展也是一种损失。/p>